ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ

10.1. ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ С ПОМОЩЬЮ ТЕОРИИ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В подавляющем большинстве областей человеческой деятельно­сти встречаются процессы, носящие характер массового обслужи­вания. Это относится к бытовому обслуживанию, торговле, транс­порт}-, экономике, снабжению, производству, медицине и т. п.

В понятие «обелтживание» вкладывается широкое содержание, т. е удовлетворение потребностей. Применительно к гражданской авиации — это продажа билетов и авиационные перевозки, примене­ние авиации в народном хозяйстве, техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, организация опорных баз выполнения периодического технического обслуживания и т. п. Во всех указан­ных областях деятельности гражданской авиации речь идет об удовлетворении спроса на большой поток заявок (требований). Планирование и организация процесса удовлетворения такого рода требований успешно решаются методами теории массового обслу­живания

Они позволяют па базе использования математического аппарата, а в последнее время и вычислительной техники, находить

наиболее оптимальные решения.

Каждое поступившее требование нуждается в обслуживании со стороны какого-либо устройства, либо человека, либо группы лю­дей (бригады). Средства, которые осуществляют обслуживание требовании, называют обслуживающими аппаратами. На практике, как правило, приходится иметь дело не с одним, а с группой обслу­живающих аппаратов Совокупность аппаратов, призванных обслу-

жнвать одонородные ірсбоза шш, принято называть обслу­живающей системой

Процесс массового обслу живання протекает по одному и тому же принципу требова­ния на обслуживание поступа­ют в обслуживающую систему, обрабатываются обслуживаю­щими аппаратами и покидают ее (рис. 10.1). Поток требова­ний, нуждающихся в обслужи­вании и поступающих в обслу­живающую систему, называют

входящим потоком Поток требовании, покидающий обслуживаю­щую систему, называют выходящим потоком

В большинстве задач массового обслуживания входящий ноток требований находится в зависимости от многих случайных факте ров, и поэтому его трудно регулировать и определять заранее число требований в заданный промежуток времени.

Поэтому входящий поток обычно описывается с помощью всро ятностных характеристик