Беспилотные летательные аппараты

В Советском Союзе широко прак — I окопалось создание мишеней на базе отрабоїавінпх ресурс серийных п крупносерийных боевых самолетов, коюрыс в паплучшеп сіспспн мог пі ими і ирода и, .пмлогпчные по пазпм — чешно н лстіїо-ісхпнческіїм хараые — рпсіпкам самолеты вероятною про — інвннка. В 1952 го іу бы ю прнпяю правн — іельсі венное Решение о псрсобору — юваппн самолсюв, вырабоіавінпх ресурс, в ссппл тыс управляемые самолеты-Miiiiiciiii. Рса шзация прог — раммьісоздаїїііяміннспеіі іакого інгіа…

При отработке зенитного ракет­ного комплекса системы С-200 на полигоне в Казахстане (Сары-Шаган) в 1962 году были использованы специальные высотные цели — КИЦ4 (комплексный имитатор цели). Метео­рологической ракетой на необходи­мую высоту (до 35-40 км) забрасы­валась парашютная мишень (пара­шют с подвешенным КИЦ), которая переизлучала зондирующий сигнал радиолокатора подсветки цели со сдвигом его частоте на доплеровскую составляющую. Такое решение, при­нятое при создании цели, позволяло имитировать высотные цели с задан­ными скоростями без создания доро­гостоящих специальных высотных летательных аппаратов. Базой…

Группа инженеров фирмы “Аэро­тон” подруководством А. Х.Каримова разрабатывает ДПЛА, предназначен­ный для поиска полезных ископаемых, разведки навигационных условий и т. д. Аппарат, оснащенный двумя поршневыми двигателями мощнос­тью около 450 л. с каждый, имеет оригинальную компоновку. По пред­ложению НТЦ “Резонанс” планер аппарата может быть использован для размещения по периметру встроенных антенн обзорного радиолокатора. Длинноволновую РЛС “Резонанс”,создаваемую под руководством Э. И.Шустова, предполагается исполь­зовать для обнаружения самолетов на дальности до 500 км от носителя. Использование новых методов обра­ботки радиолокационной…

Вертикально взлетающий ДПЛА “Альбатрос”17-15015*, разработанный в ОКБ им А С. Яковлева, предпола­гается использовать для воздушного наблюдения и разведки в любое время суток, в том числе в интересах ВМФ (разведка, целеуказание, ретрансля­ция, спасательные операции) и народ­ного хозяйства… Аппарат осиащен двумя поворотными в вертикальной плоскости трехлопастными винтами большого диаметра, прямым крылом, хвостовым V-образным оперением и убирающейся носовой стопкой шасси. Газотурбинная силовая установка размешена в мотогондоле под фюзе­ляжем, поток выхлопных газов для сниження заметности экранируется в боковой проекции…

имеет с і артовую массу около 3000 кг, скорость поле га до 950 км/ч, дальность действия до 200-300 км. В комплексе используется ДПЛА-ретраисля i op "Фи шп-2”, обеспечивающий прием и передачу информации в течение 2 часов при полете со скоростью 500- 600 км/ч па высоте 500-6000 м. ДПЛ А оснащены маршевым ТРД и спр — товымн твердотопливными ускори­телями. Для посадки аппаратов используется парашюіная система. Все Мишины комплекса: транспортно — пусковая установка. пхпкт дистан­ционного управления и…

В 1962 году па вооружение Со­ветской Армии принимается комплекс іакіичсской беспилотной разведки ТБР-1 с беспилотными анпаразами Л а-17Р45 “ (изделие “204”) с радиусом действия около 400 км. Беспилотный разведчик Ла-17Р, разработка кото­рого началась в 1958 году, создан в ОКБ-301 па базе планера беспилотной мишени Ла-17М (изделие “203") с двигателем АИ-25. На первых серий­ных агшаратвх типа Ла-17Р устанав­ливались двш аз ели РД-9БКР — корот­коресурсный без форсажной камеры вариаиз двіпаїсля РД-9Б. Первые серийные БЛА имели только упрощенную…

РПАШЦЧПКП Воздушнып оперативно-такти­ческий риэиедывд іельньпй комплекс ВР-2 “Стриж” с БЛА Гу-141 бмлеозлан в начале 1970-х годов в ОКБ завода "Опыт’ пси руководством главного конструктора Л. Куликова Легаїель — нын аппарат совершил первый полет в декабре 1974 года. Посіє проведення Государе гвепных пепм ївшій в 1976- 1977 годах БЛА бы і запущеі і в серийное производство па Воронежском авиаза­воде*3751"5- |35. Серийное прсизво тс і во аппаратов прото чжа лось до 1983 года. БЛА Ту-141 при старювон…

В Советском Союзе в годы “хо­лодной” войны с учетом военно­технических возможностей и геогра­фических особенностей размещения военных, промышленных и полити­ческих объектов вероятного против­ника велось проектир ов ание образцов военной техники и вооружения для ведения войны с использованием ядерного оружия на неограниченной территории. Для обеспечения воен­ного и политического управления государства разведывательной ин­формацией о текущем состоянии вооруженных сил вероятного против­ника и проведении каких-либо ме­роприятий. связанных с подготовкой военных действий, требовалось нали­чие средств фото — и радиотехнической разведки для…

Упоминавшаяся выше межкон­тинентальная крылатая ракета “Буря” (“350”), разработанная в ОКБ-301 главного конструктора С. А.Лавоч­кина, на заключительном этапе испытаний в I960 году, после появ­ления в СССР межконтинентального носителя ядерного оружия — ракеты Р-7, отрабатывалась и в варианте дальнего беспилотного фоторазвед­чика. В начале 1960-х годов в ЦНИИ-45 в соответствии с Приказом Госкоми­тета по судостроению №0366 от 16 ноября 1959 года “Об организации разработки проекта генеральной перспективы развития судостро­ительной промышленности на 1959- 1975 годы”37 были разработаны тре­бования к…

В первые послевоенные годы работы, проводимые в СССР по созданию ядерного оружия, потре­бовали создания специального само­лета для проведения замеров уровня радиации в ходе ядерных испытаний. С целью предельного уменьшения риска при проведении сложнейшего и уникального эксперимента по замеру уровня радиации в “грибе”, обра­зовывавшемся в атмосфере пылевыми образованиями при ядерном взрыве, в 1949 году было переоборудовано пять самолетов Як-9В18-1г- "* (двух­местный “вывозной” вариант серий­ного истребителя Як-947) в вариант радиоуправляемого беспилотного самолета дозиметрического контроля. Для использования по…

Опыт создания и использования боевых беспилотных ударных средств, многочисленные опытные разработки позволили в середине XX века прис­тупить к созданию и беспилотных аппаратов разведывательного назна­чения. Немногочисленные попытки создать беспилотные разведчики, предпринятые конструкторами ряда стран еще до начала Второй Мировой войны, не увенчались успехом. Ап­паратура управления беспилотными средствами не позволяла обеспечить точность выдерживания маршрута, стабилизацию разведывательной аппаратуры и ее включение в нужный момент, возвращение аппарата к месту старта или в контролируемую зону, что делало применение разведыва­тельных беспилотных…

В середине 1990-х годов в печат появились сообщения о разработках в США беспилотных самолетов носи гелей средств тактической ПРО. Предложения российских ученых о создании нестраіегнческнх систем ПРО неоднократно публиковались в печати. В каталоге "Оружие России" [31], по всей видимости, наиболее широко проводится описание пред­лагаемых элементов системы е ис­пользованием беспилотных средств. В качестве самолетов-носителей предлагается использова і ь высотные самолеты, оснащенные обзорными теплопеленгаторами с дальностью обнаружения факела тактических ракет до 1000 км, ипформационио- стрельбовыми локационными стан­циями…

Использование управляемых ра­кет различных классов не по перво­начальному назначению порой зат­рудняет их классификацию. В этой связи хочется отметить оригинальное использование противотанкового управляемого реактивного снаряда ЗМ6 “Шмель” — снаряд применялся для заброса шнуровых зарядов і іа мин­ные поля для их разминирования Контейнеры со снарядами и шнуро­выми зарядами крепились по бортам в кормовой части танков семейства Т-54/Т-55, находившихся па воору­жении Войска Польского. По всей видимости для этих целей использо­вались и неуправляемые снаряды, созданные на базе ПТУР ЗМ6….

В конце 1940-х годов работы ОКБ-293 М. Р.Бисновата, ОКБ-155 А. И.Микояна и М. И.Гуревича и его филиала, руководимого А. Я.Бе­резняком, ряда других ОКБ по созда­нию авиационных управляемых кры­латых ракет классов "воздух-по­верхность" и "воздух-корабль” от — кры пі это повое направление в отечес­твенной авиационной и ракетной технике. Для отработки в реа пшы. х усло­виях систем радиоуправления н самонаведения самолетов-снарядов (ракет) в дополнение к самолетам — лабораториям создава шсь пнлоін- руемые аналоги по бортовоп аппа­ратуре наведення и…

В конце 1943 года под руко­водством А. И.Берга и Б. Е.Чертока разрабатывался проект РОКС (радио­определителя координат самолета) применительно к управлению полетом первого отечественного ракетного истребителя БИ-145. Летчик-испы­татель Г. Я.Бахчиванджи впервые поднял в воздух истребитель конст­рукции В. Ф.Болховитинова с ЖРД А. М.Исаева и Л. С.Душкина — БИ-1 в мае 1942 года. Сразу после войны в 1945-1947 годах в СССР проводились работы по созданию боевого многоразового беспилотного самолета-перехватчика с радиокомандной системой управ­ления на базе самолета БИ-1 с…