ПРОИЗВОДСТВО ДЕРЕВЯННЫХ САМОЛЕТОВ

Чем больше влажность древесины, тем выше ее электропроводность и наоборот. Поэтому,’ зная сопротивление древесины, можно опре­делить ее влажность. Имеется много основанных иа этом принципе при-‘ боров для быстрого определения влажности в пределах 6—30% с точ­ностью до 1—2% у древесины, фанеры и бумаги без вырезания об­разцов. Опишем одни из таких приборов — влагомер фирмы Сименс. Прибор весит около 6 кг и представляет* собой металлический ящик размерами 230X150X200 мм с верхней крышкой из пластмассы (фиг. 10). В…

Выпиливают на расстоянии не менее 0,5 м от торца образец весом ие менее 50 г, очищают его от пыли и опилок, помещают в чистую бюксу с притертой пробкой и взвешивают бюксу с образцом на анали­тических весах с точностью до 0,01 г. По вЗвешиваиии помещают бюксу со снятой крышкой в сушильный шкаф, где образец высушива­ют до ‘Постоянного веса при температуре 100+5°. Постоянство веса устанавливают повторными взвешиваниями бюксы. Перед каждым взвешиванием бюксу охлаждают до комнатной температуры в…

К физическим свойствам древесины, которые представляют инте­рес для самолетостроителя, относятсяв следующие: 1) влажность и влияние ее на формоизменяемость, механические качества, пластичность, объемный вес и др.; 2) гигроскопичность; 3) объемный вес и влияние его на механические качества и вес коксгрукции; 4) горючесть; 5) стойкость против гниения. Под механическими качествами древесины понимается способность ее сопротивляться действию внешних нагрузок. Для определения физических сзойств н механических качеств дре­весину испытывают в лабораторных условиях на растяжение, сжатие, скалывание и удар, а…

Лиственные породы по расположению сосудов в стволе делятся на кольцепоровые и рассеяннопоровые. У первых сосуды собраны в ранней древесине" кольцами и хорошо видны простым глазом, а позд­няя древесина имеет плотное строение. У рассеяниопоровых пород сосуды разбросаны по всему годичному слою и обычно не видны про­стым глазом. Из лиственных пород в самолетостроении применяются дуб, ясень, бук, липа н береза. Дуб относится к (группе рассеяниопоровых и ядровых пород. Дре-. весина дуба тяжелая, твердая; в ранней части годичного…

По внешним признакам и по строению древесины все древесные породы разделяются на хвойные и лиственные. Хвойные породы • У хвойных пород годичные слои ясно видны на всех разрезах вследствие более темного цвета поздней древесины. Проводящих сосу­дов нет и их роль выполняют особые клетки, называемые трахеидами. Сердцевинные лучи простым глазом не видны. Древесина большин­ства пород (сосна, лиственница, кедр и др.) имеет смоляные ходы, ко­торые на торцевом разрезе видны в виде светлых точек, а на радиаль­ном и…

Ройки — это углубления в комлевой части дерева, возникающие в результате образования корневых наплывов. Ройки часто встречают­ся в древесине сосны. Глубина роек измеряется в долях диаметра кряжа в месте их нахождения. Косослой характеризуется отклонением направления древесных волокон от оси ствола. При сильно выраженном косослое волокна рас­полагаются по спирали. У растущих деревьев коро — слой обнаруживается по спирально идущим трещи­нам коры, а на ошкуренных кряжах и бревнах—по спиральным трещинам верхних годичных слоев дре­весины. В пиломатериалах и…

Древесина может портиться иа корню (во время роста дерева), при хранении на складах и при механической обработке. Причиной порчи древесины во время роста дерева и во время ее хранения явля:ются вредители (насекомые и грибы) и неблагоприятные метеорологи­ческие условия. Повреждения, возникающие в растущем дереве и при хранении древесины на складах, называются пороками древесины. Повреж­дения же древесины во время ее механической обработки называются дефектами древесины. Для грамоіного раскроя древесины и для рационального ее исполь­зования необходимо всем техникам…

Дерево любой породы ^состоит из корней, ствола, ветвей и листьев (хвои). Древесина как материал для производства получается из ствола, который составляет 50—90% об’ъема всего дерева. В дальнейшем, го — v воря о древесине, будем иметь в виду именно древесину ствола. ’ Ствол дерева выполняет следующие функции: ■1) проводит воду ‘ОТ корней к листьям; 2) отводит запасы, органических питательных веществ, выработан — * ных листьями, вниз; V ‘ 3) держит тяжесть кроны; 4) сохраняет запасы питательных…

1. ПРИМЕНЕНИЕ ДРЕВЕСИНЫ В САМОЛЕТОСТРОЕНИИ В первый период развития самолетостроения древесина была основ­ным конструкционным материалом и из нее изготовлялись почти все силовые детали. Впоследствии,, особенно в связи с появлением много­моторных самолетов, древесина стала вытесняться новыми конструк­ционными материалами — дуралюмииом, качественными сталями и др. Но несмотря на широкое использование этих материалов, потребление древесины в самолетостроении увеличивается с каждым годом. В настоящее время древесина успешно конкурирует с другими ма­териалами при изготовлении малых и средних самолетов. Широкое применение…

Широкое применение древесины в самолетостроении давно уже тре­бовало появления достаточно полного руководства по изготовлению деталей и агрегатов деревянных самолетов. Авторы настоящей книги задались целью осветить все стороны ‘ производства деревянных самолетов, начиная с древесных материалов и кончая технологией лакокрасочных покрытий готовых агрегатов. Из древесных материалов подробнее описаны те, которые находят наибольшее, применение в самолетостроении, причем, чтобы не загру­жать книгу излишними сведениями, охарактеризованы только те свой­ства, которые в первую очередь интересуют самолетостроителя. Для правильного использования инструментов…