Некоторые особенности систем управления эксплуатируемых магистральных самолетов
Структурные схемы систем управления самолетов В747, DC-10, L-1011, А300В. С 5 А, В757, В767, А310, А320, Ил-86, и др. приведены на рис.7.39 ^7.65.В результате анализа этих схем можно отметить перечисленные ниже особенности штурвального управления этих самолетов. 747 1—штурвальные колонки; 2 —сервоприводы САУ: 3— устройства отключения и пересиливания сервопривода САУ; 4— сигналы выравнивания подканалов САУ; 5—двухкамерные рулевые приводы внешних секшй руля высоты; б—комбинированные двухкамерные рулевые приводы внутренних секций руля высоты; 7—загрузочная пружина; 8—дублированный гидравлический автомат усилий;…
Read More