ВОЗДУШНАЯ НАВИГАЦИЯ

Общий принцип определения по ложеиня ВС по отношению к навига­ционным ориентирам реализуется в виде обобщенного метода поверхно­стей и линий положения (ЯП) Н авигационный параметр — гео­метрическая или физическая величи­на, значение которой зависит от ме стоположення ВС. Примерами нави гационных параметров являются уг­лы, расстояния, атмосферное давле иие, напряженность магнитного поля н т. д. Поверхностью положения (рис 3.1) называется геометрическое место точек в пространстве, в которых значение навигационного параметра постоянно. Точка пересечения трехповерхностей положения, соответст­вующих трем измеренным…

Основа реализации заданной тра­ектории полета — определение факти чеекпх коорлинат ВС. Различают аб­солютные к относительные коорди — наты. Абсолютные координаты опреде­ляют положение ВС относительно накнгационных ориентнрон с досто верно известными земными координа­тами. Абсолютные координаты полу­чают с помощью внешних источников позиционной информации. В качест­ве навигационных ориентиров при этом могут выступать объекты на земной поверхности, опознаваемые визуально или с помощью бортового радиолокатора, наземные радиомая­ки, географическое место светила. Для определения абсолютных коор — ІИпат используют параметрический, обзорно-сравнительный методы,…

Авиационные карты, применяемые на ВС гражданской авиации, подраз — іедяются на полетные и бортовые. Полетная карта — один из основных документов, используемых для само — летонож ІЄВІІЯ. Полеты без полетной карты запрещаются. Бортовые карты предназначены для самолетовожде­ния в случаях. когда ВС вынужден­но выходит из района, охватываемого полезной картой, а также для ис — пользопання радионавигационных средств большой дальности действия. Основным видом карт, нспользсс — мых в гражданской авиации СССР, являются карты, выполненные в меж­дународной (видоизмененной…

Нормальной сеткой в картогра фии называют такую систему сфери ческих координат (широт и долгот), координатные линии которой проще Рис. 2 7 Азимутальная проекция и вспомогательная поверхность; б нормальная сетка всего изображаются в данной проек­ции. Для большинства проекций нор­мальной сеткой является географиче­ская сетка меридианов и параллелей. По виду нормальной сетки все ис­пользуемые п авиации картографиче­ские проекции подразделяются на цилиндрические, азиму юльиие, ко­нические, полчковические и специ­альные. Б цилиндрических проекциях ме­ридианы нормальной сетки изобра­жаются прямыми линиями, папал- лельнымн…

Поверхность эллипсоида и сферы изобразить на плоскости без иска­жений невозможно. Характер иска­жений зависит от ви та картографи­ческой проекции. Картографической проекцией на­зывается способ перенесення поверх­ности земного эллипсоида или зем­ной сферы на плоскость. Он описы­вается математическим законом, ста­вящим в соответствие каждой точке па земной поверхности изображаю­щие ее точку на плоскости. Изображение поверхности Земли на какой-либо другой поверхности ос ществлиется в определенном масштабе. Масштабом дтин называют отно­шение бесконечно малого отрезка изображения к соответствующему ему отрезку на местности. Например,…

Ортодромией называется дуга большого круга (см. приложение І), проходящая через две заданные точ кн. Ортодромия является линией кратчайшего расстояния на поверхно­сти сферы (геодезической линией) Частными случаями ортодромии яв­ляются меридианы и экватор В об тем случае ортодромия пересекает меридиан иад разными углами (рис 2 4) Уравнение ортодромии teqr — ctgp„sin(A — А„). д2 3) г іе Ао — долгота точки пересечения ортодромии с экватором; р0— путе­вой угол ортодромии в точке Пересе чсиии се с экватором Расчет…

Земной эллипсоид является гео­метрическим телом, образованным вращением эллипса вокруг его малой оси. Точки пересечения оси вращения с поверхностью эллипсоида иазыва ются полюсами. Параллелью эллип­соида называется окружность, обра- Риє. 2.І Геодезические координаты юнанная сечением эллипсоида пло­скостью, нерпентикуляриой оси ира — шения Сечение эллипсоида плоско­стью проходящей через ось враще ния, образует меридиан, предетавля кпций собой эллипс с полуосями а и Ь Перпендикуляр ь плоскости, ка­сательной к поверхности эллипсоида’ в данной точке, называется нормалью к поверхности эллипсоида в…

2.1. Форма и размеры Земли Физическая поверхность Земли, состоящая из поверхности материков и океанов, имеет сложную форму. В качестве приближения к реальной поверхности Земли используется геоид. Геоид — фигура Земли, ограни­ченная уровенной поверхностью, пе­ресекающей отвесные линии во всех низма: текущего времени (работает непрерывно); времени полета (вклю­чается в момент взлета); секундомера для измерения интервалов времени. Точность показаний часов в штур­манских комнатах, помещениях служ­бы УВД, авиационной метеорологи­ческой станции (АМСГ), связи, бор­товых, а также личных часов летного н…

Методы решения основной зада чи воздушной навигации — выполне мие условий (1.8)—зависят от со стаиа и характеристик навигацноино го оборудования ВС. Но во всех случаях в основе самолетовождения лежит определение МС счислением пути и комплексное применение тех ническнх средств и способов решения навигационных задач. Счисленные координаты периодически должны корректироваться. Экипаж обязан выбирать для решения тех или иных задач самолетовождения такие сред ства и способы из имеюшихгя в его распоряжении, которые в данных ус ловиях полета…

В общем виде программная тра­ектория задается (навигационная за­дача ставится) координатами П. МС в функции времени Пз*= Ч<(ТУ- н» Н3(Т), (1.5) г те г).,, £э, //, —координаты МС в любой выбранной криволинейной СК. В широко применяемой ЧОСК вы­ражения (1.5) принимают вид г. і гя{Т), s3 s^[T): «з Ня (Г). (1.6) В общем случае уравнения (1.5) и (1.6) являются сложными функци­ями. выражающими зависимость между программными координатами г.,, 5.1, Н3 н заданными иаингацион — но-пнлотажными параметрами для различных…

Для решения основной навиїаци — оннон задачи прежде всего необходи­мо располагать информацией о коор­динатах ВС и ОПМ в земной навига­ционной системе координат (СК), выбранной для выполнения полета. Указание положения объектов и то­чек на земной поверхности в зависи­мости от принятой формы Земли осу­ществляется в астрономической, гео дезической и сферической системах координат. На практике широко пользуются термином географические координаты (широта <pr 11 долгота Хг), хотя такой СК нет Под геогра­фической системой координат пони мают ортогональную сетку меридиа­нов…

Навигация — наука о целенаправ­ленном перемещении движущегося объекта, а воздушная навигация — прикладная иаука о методах и сред­ствах формирования и реализации за — дакной пространствеино-врем°нной траектории полета (ЗПВТП). обеспе­чивающих перемещение ВС из одной точки земной поверхности в другую. В соответствии с предметом воздуш­ной навигации ее основной задачей является обеспечение точного полета ВС по программной траектории и вы воде его в заданные точки (ЗТ) в на значенное время нли, кратко, обеспе чеиие выполнения ЗПВТП. Следова тельно,…

1.1. Основные навигационные понятия и определения Движение воздушного судна (ВС) в воздухе осуществляется по прост­ранственно-временной траектории по­лета (ПВТП). Траектория полета, представляющая пространственную линию / (рис. 1.1), описываемая центром масс ВС при его перемеще­нии, может быть заданной, требуемой и фактической. Заданная ПВТП на­зывается программной траекторией. Кажтому моменту времени соответ­ствует определенное пространствен­ное положение ВС — пространствен­ное место самолета (ПМС) C^, Сг С„. Совокупность ПМС со­ ставляет фактическую ПВТП. Линия пути 2 (см. рис. 1.1) есть проекция траектории…