Категория ПРОИЗВОДСТВО САМОЛЕТОВ

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС

В основе определения всякого производственного процесса лежит понятие о процессе труда, направленного на обработку сырого мате­риала или полуфабриката и получение из них готовой продукции.

1 К. Маркс, Капитал, т. 1, стр. 120, изд. 1931 г.

[3] Эти вопросы подробно изучают в курсе «Организация и планирование про­изводства», поэтому здесь о них упоминается только в связи с освещением техно­логического процесса и технологического планирования...

Читать далее...

УСТРОЙСТВО ЗАВОДСКОГО АЭРОДРОМА И ЛЕТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ СТАНЦИИ

Самолеты поступают на аэродром обычно ежедневно, равномерно в течение всего года, а полетные испытания и отправка самолетов с аэродрома зависят от метеорологических условий и состояния лет­ного поля. Осенью и весной летным полем аэродрома нельзя поль­зоваться в течение более или менее продолжительного времени...

Читать далее...

ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И СДАЧА САМОЛЕТОВ ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ

Рассмотрим вопросы подготовки серийного самолета к летным испытаниям и проведения их.

Полеты, производимые на летно-испытательной станции (ЛИС), можно разделить на следующие виды:

1. Испытания опытных самолетов.

2. Испытания опытных агрегатов самолетов.

3. Сдаточные испытания.

4. Контрольные полеты.

5. Серийные испытания.

Летные испытания опытного самолета имеют целью выявить летнотактические характеристики данного типа самолета: максималь­ные и крейсерские скорости на различных высотах, скороподъем­ность, потолок, маневренность, пр...

Читать далее...

НЕПРЕРЫВНЫЙ ПОТОК ПРИ СТАЦИОНАРНЫХ РАБОЧИХ МЕСТАХ

При организации сборки методом Г особого потока однотипные стенды надо располагать группами, облегчающими переход рабочих от одного стенда к другому. Например, все стенды стапельной сборки крыльев должны быть сгруппированы в одном месте.

Если число однотипных стендов велико (при больших масштабах производства) и ритм мал, путь движения рабочих получается длинным и вызывает большие потери времени...

Читать далее...

ПОСТРОЕНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ СБОРОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СБОРКИ НЕПРЕРЫВНЫМ ПОТОКОМ

Все процессы изготовления деталей самолетов и их сборки отли­чаются различной трудоемкостью, причем больше всего времени от­нимает сборка. Кроме того, сборочные процессы весьма разнообразны по своему характеру. Поэтому сборку необходимо организовывать внимательно, чтобы получить единый производственный поток.

Сборочные процессы в машиностроении, а в самолетостроенИ в частности, можно организовать различно...

Читать далее...

СБОРКА САМОЛЕТА ПС

Рассмотрим сборку самолета ПС в условиях крупносерийного производства с применением поточно-конвейерного метода сборки. j

Самолет ПС представляет собою цельнометаллический почтово-пас­сажирский моноплан с низко расположенными крыльями, клепаной $ конструкции, с двумя моторами воздушного охлаждения и убираю — *’ щимся шасси.

Работа цеха окончательной сборки делится на следующие этапы:

1) стыковка крыльев;

2) домонтаж электропроводки и бензопроводки;...

Читать далее...

РЕГУЛИРОВКА САМОЛЕТА

В рассмотренных процессах сборки самолетов проводится ря, регулировочных операций при стыковке крыльев И оперения. ‘ Регулировка производится при помощи угломерных инструментов и нивелира. Рассмотрим подробнее эти процессы.

При проверке регулировки самолета при помощи угломерных ин­струментов измеряют углы, под которыми та или иная деталь самолета расположена к продольной или поперечной оси самолета. При про­верке регулировки самолета с помощью нивелира измеряют не углы, а превышение одной части над другой...

Читать далее...

СБОРКА САМОЛЕТА С СМЕШАННОЙ КОНСТРУКЦИИ В УСЛОВИЯХ. СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Наиболее типичным для самолетов смешанной конструкции яв— ляется спортивный самолет С — биплан.- который имеет фюзеляж,) сваренный из хромомолибденовых труб, деревянные крылья, дуралю — миновое оперение и полотняную обшивку.

При среднесерийном производстве сборку начинают •с установки отдельных деталей и агрегатов самолета на фюзеляж, на котором, как на основном базисном агрегате самолета, начинают в определенной последовательности монтировать все остальные агре­гаты самолета и его оборудования...

Читать далее...

ПРОЦЕССЫ ОБЩЕЙ СБОРКИ И РЕГУЛИРОВКИ САМОЛІ

При среднесерийном и крупносерийном производствах обі сборка деревянных и смешанных самолетов идентичны. Прнинди дуальном производстве общая сборка деревянных конструкций отл чается от сборки смешанных конструкций главным образом подгоно ными работами. Поэтому процесс общей сборки деревянного самоле отдельно здесь не рассматривается, а приведены описания двух П{ цессов общей сборки самолета смешанной конструкции (в среднесери ном и крупносерийном производствах) и двух процессов общей сбори металлического самолета применительно ктем же видам производс Затем более детально рассмотрены некоторые наиболее типичв этапы процесса общей сборки самолета: стыковка и регулировл крыльев, навеска мотора и др...

Читать далее...

ОСНОВНЫЕ МОНТАЖНЫЕ ПРОЦЕССЫ

При крупносерийном производстве монтаж агрегатов выполняют в сборочном цехе или в соответствующих агрегатных цехах, а при мелкосерийном и среднесерийном производстве монтажные работы производят полностью в цехе окончательной сборки.

Все монтажные работы разделяют на подготовительные работы, выполняемые на верстаке, и на стендовые работы.

В крупносерийном производстве при верстачных и стендовых; тажных работах пользуются шаблонами, кондукторами и приспосс ниями, а в мелкосерийном производстве работы обы...

Читать далее...

СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА

К материалам и полуфабрикатам, применяемым в монтажных цехах и в цехе окончательной сборки, относятся:

1. Детали, узлы и агрегаты, получаемые от цехов-поставщиков данного завода или же от кооперированных заводов: фюзеляжи, крылья, оперение, моторы, шасси, колеса, винты, приборы, аккуму­ляторы и т. п.

2. Нормали: болты, гайки, шайбы, шплинты, шурупы, арматура, заклепки и т. п.

3. Провода, трубы разные, киперная лента, полотно, москательные материалы, проволока, кембриковые трубки и пр...

Читать далее...

ОБЩАЯ СБОРКА САМОЛЕТОВ И АЭРОДРОМНОЕ. ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЦЕССОВ И СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ О СБОРКЕ

Заключительным этапом изготовления самолета являются его монтаж и окончательная сборка.

Монтажем обычно называют установку на самолет всего обще™ и специального оборудования и вооружения. Окончательная же сборка состоит в стыковке отдельных агрегатов, соединении всех проводок, регулировке самолета, проверке и регулировке всех механизмов и установке капотов зализов и обтекателей...

Читать далее...

АГРЕГАТНАЯ СБОРКА

I. а фюзеляжа самолета ПС-35. Этот фюзеляж К ° характерным примером фюзеляжей типа монокок с рабо — IS гладкой Обшивкой.

І) • овными элементами конструкции фюзеляжа являются 40 шпан — f °в соединенных 4 профильными лонжеронами и рядом стринге- 1°эт’от каркас покрыт гладкой обшивкой...

Читать далее...

УЗЛОВАЯ СБОРКА

Для узловой сборки наиболее характерным процессом является сборка: нервюр крыла, центроплана и оперения, лонжеронов крыльев, центропланов и оперения, шпангоутов фюзеляжа, панелей, люков, полов и т. н. В качестве примера рассмотрим сборку некоторых из этих объектов. На фиг. 290 изображена средняя нервюра, а на фиг. 291 — при­способление для ее сборки. Нервюра со­стоит из листа, под­крепленного продоль­ными и поперечными профилями. Сборка состоит из двух опе­раций. Сначала части нервюры устанавливают в приспособлении, просверливают их по кондуктору и соединяют прижимными фиксато­рами, пользуясь при этом четырехсекционным поворотным стапелем. Эта операция складывается из следующих переходов (фиг...

Читать далее...

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ СБОРОЧНО-КЛЕПАЛЬНЫ РАБОТ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

м

При проектировании процессов сборки-клепки технолог ДОЛЖбД решить все вопросы, относящиеся К технологической ра з. А работке, т. е. выбрать метод клепки, установить порядок сборки jJ наметить необходимый инструмент, оборудование и приспособления и определить норму времени для работы.

Под методом клепки в данном случае подразумевают как систему клепки (английская, немецкая, простая или потайная), так и вид ее (ручная, пневматическими молотками, прессами)...

Читать далее...