Беспилотные летательные аппараты

управляемого самолета с размахом крыла 3,0 м и двигателем КАФ-І4 конструкции А. Ф.Кузнецова мощ­ностью 0,62 л. с. Продолжительность полета модели была доведена до 30 минут. В последующие годы работы ГГО с использованием ДПЛА были про­должены. По заданию ГГО аппараты проектировались несколькими студен­ческими конструкторскими бюро авиационных институтов Советского Союза, о чем сказано подробнее в соответствующей главе. В Трудах ГГО в 1974 году была опубликована статья Л. Г.Алдошина и М. В.Попова о разработке и создании радиоуправляемого измерительного…

В связи с успешным развитием в Советском Союзе радиотехники и авиамоделизма среди сотрудников Главной геофизической обсерватории им. А. И.Воейкова (ГГО) возникла идея использования радиоуправля­емой модели самолета, снабженной метеорографом, для исследования атмосферы до небольших высот. В 1952 году П. А.Воронцов и В. М.Ми — хель предложили преподавателю Ленинградского Дворца Пионеров им. А. А.Жданова А. А.Эрлеру про­вести совместные работы в этом направлении. На первом этапе летных испы­таний были использованы постро­енные ранее во Дворце Пионеров радиоуправляемые модели, способные…

В Лаборатории технического моделирования Государственного университета аэрокосмического при­боростроения под руководством В. Л.Андреева и Р В Иванова разрабо­тано несколько проектов дистанци­онно-пилотируемых самолетов, ко­торые реализованы и используются по целевому назначению. Дистанционно пилотируемый гидросамолег "Гном-1" предназначен для проведения экологической раз­ведки, теле — и видеосъемки. Самолет оснащен аппаратурой дисіанцион — ного управления ‘7V/zm-7jf "фирмы ///- Тес (Корея) и опшиеским автопило­том, упрощающим процесс пило­тирования Удобное размещение на борі у целевой наїрузки позволяет при необходимости производить ее замену в полевых условиях….

Работы по роектированию и практической реализации ДПЛА в ЛИАП ведутся в Студенческом КБ с 1984 года и в Лаборатории техни­ческого моделирования с 1993 года Новая для института тематика была предложена начальником СКБ В. А.Воробьевым Работы в области проектирования и создания ДПЛА позволили использовать на практике наработки авиапрпборостроительных кафедр дтя использования на мало­размерных аппаратах, предназначен­ных для практического применения. Аппаратура радиоуправления приборы бортовой автоматики и часть целевой нагрузки разраба­тывались также в сіснах института, что способствовало повышению уровня…

Студенты Казанского авиацион­ного института приступили к проек­тированию радноуправтясмых лета­тельных аппаратов и регистриру­ющей аппаратуры для измерений метеорологических параметров в приземном слое атмосферы по до­обсерваторией имени А. И.Воейкова (ГГО)ещев 1958 юлу. Использование созданных в КАИ авиамоделей пер­вого поколения не принесло успеха. Успешная работа СКВ КАИ в 1950-х голах по созданию учебных планеров привела к тому, чго в мае 1959 юда на его базе создается Государственное союзное опытно­конструкторское бюро спортивной авиации — ГСКБ СА. Работа нового студенческого После…

В Советском Союзе, а позднее и в России в студенческих конструктор­ских бюро Московского авиацион­ного института (МАИ). Казанского авиационного института (КАИ). Куйбышевского (Самарского) авиа­ционного института (КуАИ), Харь­ковского авиационного ннсінтуїа (ХАИ), Ленинградского института авиационного приборостроения (ЛИАП. ныне — Государственный университет аэрокосмического при­боростроения, ГУАП) велось проск і н- рованис и и гоговленне малораз — мерых ДПЛА, оснащенных поршне­выми двигателями и в отдельных случаях реактивными пульсирую­щими двигателями или электродви­гателями. В учебных институтах работы проводились в разное время и с…

Разработка ДПЛА для исполь­зования в народном хозяйстве страны до середины 1980-х годов велась практически только силами студен­ческих конструкторских бюро. Само­летостроительные, "ракетные" конст­рукторские бюро и научно-исследо­вательские институты подключились к созданию многоцелевых ДПЛА с началом широких работ в рамках конверсионной программы преобра­зования промышленности страны. Московское машиностроитель­ное КБ "Радуга" с начала 1990-х годов ведетработы и предлагаетсвои услуги по созданию БЛА для народного хозяйства с дальностью полета до 600 км и полезной нагрузкой до 70 кг. МКБ "Радуга" разработан…

паратов попрограммс “Холод". Зада­чи исследований аналогичны постав­ленным перед ГЛЛ-8. Для испытаний предполагается использовать косми­ческую ракету-носитель “Рокот”, созданную в Космическом центре им. М. В.р>ничсва. Информация по ГЛЛ “Игла” была представлена на авиа­космическом салоне МАКС-97. Особо следует отмстить факт использования модифицированных боевых ракет для отработки ма­ке того образца перепек іивиого гиперзвукового прямоточного двига­теля. В конце 1970-х голов в СССРбыла принята межведомственная программа “Xo.’ioji" по исследованию проблем применения жндководород — ного топлива в авиации. В рамках прої рамм…

(МКБ ‘Радуга"- ЦАПІ. МАКС-97) ним ап пар а і аппараї ГЭЛ А для летных испытаний гнперзвуковых авиадвигателей создан в начале 1990-х годов. Впервые информация и натурный образец экснсриметачь — ного бсспнлоїного леї а і ельhoi о аппараіа представ темы на междуна­родном вмсіавке “Московский авиа­космический салоп-95” (МАКС-95). В начале 1990-х годов в МКБ “Радуга” бы іа разработана система пової о класса -1 пперзвуковон дкспс — ріімсіїїалмімії лстаїслідіьні аппарат (І~ЗЛ , на іанадс динара і назваюі Kli-90…

Беспилотный аппарат для испыта-ний гиперзвуковых авиадвигателей(с модели на МАКС-95) влять пуск ГЛ Л в диапазоне скоростей, соответствующих!),6-1,7М навысотах 8 — 14км. После отделения от самолета — носителя ракета совершает полет по специально выбранной траектории. При достижении максимальной ско­рости ГЛ Л фиксирует свое положение по скорости, курсу и высоте в течение одной секунды. Именно на этом участке проводятся основные исследо­вания по аэротермодинамике, по вводу в действие моделей прямо­точных двигателей, изучение различ­ных тепловых процессов в двигателе и…

На полигонах широко исполь­зовались и используются ракеты — мишени, созданные на базе управ­ляемых ракет зенитно-ракетных комплексов Войск ПВО страны и частей ПВО Сухопутных войск, которые имитируют современные и перспективные воздушные цели для тренировки личного состава зенитно­ракетных войск, а также для отра­ботки и испытаний зенитно-ракетных систем. Созданные для поражения лета­тельных аппаратов зенитные ракеты по мере истечения срока эксплуатации или после снятия с вооружения какой — либо зенитно-ракетной системы на заводах-изготовителях илина заводах МО переоснащались в ракеты-ми­шени….

Отечественные беспилотные ми­шени в интересах ВМФ создавались в значительных количествах на базе устаревших или отслуживших іаран — 1ИИПЫЙ срок боевых противокора­бельных крыла пах ракеї ВМФ, например: РМ-5 (на базе ракет П-5). РМ-6 (на базе ракет типа Г1-6), РМ-15 и РМ-15М (па базе ракет семейства П-15), РМ-35 (па базе ракеї 11-35). 4К66РМ (па базе ракеты “Аметист"), ракет а-мнн1спы1а базе ракеї м “Мала­хит" и др. Особенностями этих ракет-мише­ней являются: і раек тория полета, воспроизводящая траеыорню кора­бельных крылатых…

Следует отметить, что частой модификацией боевых управляемых ракет является их мишенный вариант: ракета с сокращенным составом оборудования, без системы наведения и боевой части. Мишени в зави­симости от модели и назначения базовой боевой ракеты выпускались как с дистанционным управлением, так и с программным, заложенным в автопилот. В качестве беспилотных мише­ней были использованы не толь­ко серийные, но и опытные боевые ракеты. Межконтинентальная кры­латая ракета “Буря” (“350”), раз­работанная в ОКБ-301 главного конструктора С. А.Лавочкина, на заключительном этапе испыта­ний…

Несколько мишенных беспилот­ных комплексов разработано ММ3 “Опыт” (ранее ОКБ-156) “отделом К” — специализированным подразделе­нием по проектированию беспилот­ных летательных аппаратов (образо­ван в 1956 году). В качестве мишеней, имитирующих ракеты типа “Пер — шинг”(Pershing), начиная с первой половины 1970-х годов использо­вались специальные варианты аппа­рата Ту-123 из состава беспилотного разведывательного комплекса ДБР-1. Мишенный ком плекс создантакже на базе беспилотного разведыва­тельного комплекса ВР-2 “Стриж" с использованием в качестве мишеней летательных аппаратов Ту-141. Комплексе БЛА-мишенью М-143, имеющий обозначение ВР-ЗВМ, разработан…

Баллистические ракеты типа Р-5 и Р-12 сыграли роль ракет-целей при отработке в реальных условиях средст обнаружения, стрельбового комп­лекса первой в СССР системы проти­воракетной обороны и средств прео­доления системы ПРО вероятного противника, В 1958 году, по Программе созда­ния отечественной системы противо­ракетной обороны, были начаты проводки баллистических ракет Р-2, Р-5 и Р-12 радиолокационной стан­цией дальнего обнаружения “Дунай — 2” и тремя РТН (радиолокатор точного наведения) в режиме БРУП (баллистическая ракета — условная противоракета), что позволило испы­тать в…