Лаборатория дефектоскопии и организация выполнения работ

В подразделениях, выполняющих регламентные ра­боты на авиационной технике, выделяют помещения — лаборато­рии дефектоскопии (рис. 8.2). В лаборатории сосредоточивают все предусмотренные штатом средства дефектоскопического контроля,технологическую документацию, действующие методические по­собия, учебные плакаты. Как правило, в помещении размещают два стола размерами не менее 700X500X800 мм, покрытые лис­том нз пластика или из алюминиевого сплава, шкаф или стеллаж   4.

Read More

Основные требования техники безопасности

Рентгеновское и гамма-излучения оказывают био­логическое действие, т. с. ионизируют вещества, из которых со­стоят клетки живого организма. Это действие пропорционально поглощенной дозе излучения. При значительных дозах облучения всего человеческого организма может наступить различной степени лучевое заболевание. Поэтому при работе должны приниматься меры защиты от облучения. Соблюдение требований «Основных санитарных правил» (ОСП-72) и «Норм радиационной безопас­ности» (НРБ-69) позволяет длительно работать с источниками из­лучений без вреда для здоровья. К работе по рентгеновскому и гамма-контролю могут быть до­пущены только…

Read More

Области применения и технические возмож­ности рентгеновского контроля

Методы просвечивания авиационных деталей и агрегатов занимают среди других методов дефектоскопии особое место. Они позволяют контролировать детали любой формы, из различных "материалов, обнаруживать внутренние дефекты мате­риала, определять состояние закрытых деталей в агрегатах и ме­ханизмах, которые трудно или невозможно демонтировать для их визуального осмотра или для проверки другими средствами кон­троля. Применение рентгеновского контроля при разовых профилак­тических осмотрах самолетов и вертолетов в ряде случаев имело решающее значение для поддержания высокой надежности авиа­ционной техники и обеспечения безопасности полетов….

Read More

РЕНТГЕНОВСКИЙ КОНТРОЛЬ

§ 7.1. Сущность рентгеновского контроля. Рентге­новские аппараты Рентгеновское излучение, как и видимый свет, но своей природе — это высокочастотные электромагнитные волны. Оно отличается от видимого света значительно меньшей длиной волны (диапазон длин волн рентгеновского излучения при на­пряжениях на трубке 1000 — 6 кВ X = 0,001 — ъ0,206 нм, а света Х = 400-ь750 нм). Поэтому энергия фотонов рентгеновского излу­чения с, JM0-W Г X (где Е— энергия излучения, Дж, X —длина волны, нм) в десятки…

Read More

Контроль некоторых деталей авиационной техники

В эксплуатации ультразвуковому контролю под­вергают разнообразные по форме и различные по размерам и материалам детали авиационной техники. Каждую деталь прове­ряют по специальной методике, отличающейся от других типом волны и рабочей частотой УЗК, размерами и формой искателей, способами ввода УЗК в зону контроля, способами настройки де­фектоскопов, расшифровкой результатов контроля и т. д. Рассмот­рим несколько таких методик. Контроль лопаток роторов турбин и компрессоров. Зонами ультразвукового контроля лопаток в эксплуатации являются входная и выходная кромки, за исключением мертвых…

Read More

Типовая методика ультразвукового контроля деталей

От правильного выбора методики ультразвукового контроля зависит его эффективность (из-за специфичности метода ультразвуковой дефектоскопии). Методики разрабатывают, как правило, для контроля одной детали пли группы деталей. Перед разработкой методики изучают, а в процессе разработки учиты­вают основные дефектоскопические характеристики детали (см. рис. 8,1). При выборе параметров ультразвукового контроля более подробно рассматривают возможные зоны ввода УЗК, положение вероятных дефектов относительно этих зон, акустиче­ские свойства материала детали (скорость распространения УЗК, акустическое сопротивление, коэффициент затухания УЗК, уровень структурной реверберации), возможные…

Read More

Мертвые зоны и разрешающая способность дефектоскопа

Мертвые зоны (М3)—это неконтролируемые участки у искателя (ближняя М3 длиной Lq) и у конца или «дна» детали (дальняя М3 длиной іл); они являются важными характеристиками дефектоскопов. Дальняя М3 фактически является характеристикой разрешающей способности дефекто­скопа. При поиске внутренних дефектов мертвые ЗОНЫ Lq И ІД определяются наименьшим расстоянием от поверхности до дефек­та, при котором от него возникает отдельный эхо-сигнал, не сли­вающийся с начальным или с «донным». При поиске поверхност­ных дефектов ближняя и дальняя М3 —это наименьшие расстоя­ния…

Read More

Основные технические характеристики и принципы работы ультразвуковых импульсных и акустических импедансных дефектоскопов

Основными эксплуатационными характеристиками дефектоскопа являются его чувствительность, разрешающая спо­собность, дальность прозвучивапия, система выделения полезного сигнала и способы его индикации, конструкция глубиномера и его точность, величина мертвой (неконтролируемой) зоны детали, портативность и питание дефектоскопа (автономное или от аэродромных источников тока). Под разрешающей способностью понимают минимальное расстояние между двумя отражателями ультразвука, следующими один за другим в направлении проз — вучивания детали, эхо-сигналы от которых на экране дефекто­скопа не сливаются. Далее рассмотрены характеристики и прин­ципы работы ультразвуковых импульсных…

Read More

Ультразвуковые искатели

Искатели предназначены для работы в комплекте с дефектоскопами в качестве ультразвуковых преобразователей. Они служат для получения УЗК, ввода их в материал контроли­руемой детали, приема отраженных от дефектов эхо-сигналов и преобразования их в электрические. По конструктивному выполнению искатели разделяют на наклонные преломляющие (призматические), прямые (нормаль­ные) и раздельно-совмещенные. Все искатели этих типов могут быть разборными или неразборными. Наклонные искатели изго­товляют с различным углом падения УЗК J3 (см. рис. 6.3, б, в и г). Они могут возбуждать поверхностные,…

Read More

Распространение ультразвуковых волн

Ультразвуковое поле, создаваемое пьезопластиной диаметром D в окружающей среде, имеет вблизи излучателя (рис. 6.4) цилиндрическую форму (ближняя зона), а далее начи­ная с расстояния /б —форму усеченного конуса с углом 20 при вершине (дальняя зона). Протяженность ближней зоны где г — радиус пьезопластины; / — частота УЗК; с — скорость волны в проверяемом материале. В дальней зоне ультразвуковые волны (продольные, попереч­ные и поверхностные) расходятся. Половину угла 26 называют углом расхождения волны в -= arc sin 1,22…

Read More

Источники возбуждения ультразвуковых волн

^ Для возбуждения ультразвуковых волн исполь­зуют электроакустические преобразователи: пьезоэлектрические, магнитострикционные и др. В акустических дефектоскопах при­меняют пьезоэлектрические преобразователи из пьезокерамиче­ских материалов — цирконата титаната свинца ЦТС-19 и тнта- ната бария ТБ-1 (ГОСТ 13927—68). Действие их основано на пьезоэлектрическом эффекте, который заключается в том, что при сжатии и растяжении преобразователей на их поверхностях воз­никают электрические заряды (рис. 6.2), знак которых опреде­ляется видом деформации (сжатие или растяжение), а вели­чина— приложенной силой. I Пьезоэффект обратим; если прило­жить к…

Read More

Природа и свойства акустических волн

Акустическими волнами называют рас­пространяющиеся в упругой среде механические колебания части­чек среды. При движении волны частицы не переносятся, а совершают колебания около своих положении равновесия. Рас­стояние между ближайшими частицами, колеблющимися в оди­наковой фазе, называется длиной волны X: Рис. 6.1. Упругие полны, распространяющиеся в твердой среде: а продольные; б — поперечные: в — поверхностные: г — симметричные нормальные волны (волны растяжения); д- асимметричные нормальные волны (волны изгиба) где с — скорость движения волны в материале проверяемой детали,…

Read More

АКУСТИЧЕСКАЯ ДЕФЕКТОСКОПИЯ

§ 6.1. Области применения акустических методов при эксплуатации авиационной техники Из известных акустических (ультразвуковых и звуковых) ме­тодов контроля деталей (ГОСТ 18353—73) в аэродромных ус­ловиях при эксплуатации авиационной техники широко применя­ют эх о-импульсный и импедансный методы. В отдельных случаях используют теневой или зеркально-теневой метод. Перспективны­ми являются методы акустической эмиссии и шумовибрационный. Э X о-и м п у л ь с и ы й метод применяют для обнаружения трещин усталости на деталях и узлах, расположенных в трудно­доступных…

Read More

Контроль некоторых деталей авиационной техники

Далее приведено несколько примеров контроля деталей де­фектоскопом ВДЦ-1М. Аналогичные задачи можно решать, ис­пользуя дефектоскоп ВД-1ГА. Контроль лопасти воздушного винта. На лопастях различных типов зоны контроля разные. Рассмотрим контроль лопасти без манжеты, с нагревательным элементом, на которой проверке под­лежит поверхность с обеих сторон, за исключением комлевой час­ти и участка под накладкой нагревательного элемента. Поверх­ность с каждой стороны лопасти, не удаляя покрытия, проти­рают ветошыо, мягким карандашом разделяют на три зоны (рис. 5.23, а). Зона 1 — полоса…

Read More

Методика применения токовихревых і дефектоскопов

Рассмотрим общие приемы контроля на примере применения дефектоскопа ВДЦ-ІМ. Перед контролем, а также при переходе к контролю другой по форме зоны данной детали или детали другого типа, изготовленной из иного материала, при замене датчика дефектоскоп должен быть настроен. Выбранный датчик устанавливают на контрольный образец в бездефектном месте той же зоны, которую надлежит проверять на деталях. Ручкой НАСТРОЙКА, ориентируясь по отметке на обрамле­нии электронно-оптического индикатора, выбирают оптимальный режим работы автогенератора. При этом состояние моста не имеет…

Read More
1 2 3