ПУТЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Путевое управление одновинтовым вертолетом осуществляется изменением силы тяги хвостового винта путем отклонения педалей ножного управления (см. рис. 2. 1). Механическая проводка управления на всех отечественных вертолетах выполнена таким образом, что при неподвижных педалях шарнирный момент от хвостового винта проводку управления не нагружает. Это достигается установкой непосредственно у втулки винта самотормозящейся винтовой пары (см. рис. 2. 1, узел Г). При перемещении же педалей летчику приходится преодолевать усилие от ‘ шарнирного момента хвостового винта и силу трения,…
Read More