Категория Эффективность транспорта

ОПТИМИЗАЦИЯ ТАРИФОВ ПО КРИТЕРИЮ МИНИМУМА ПОТЕРЬ

Перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов по международ­ным авиалиниям оплачиваются по согласованным международным тарифам. Совокупность взаимосвязанных и систематизированных тарифных схем и ставок, принимаемых для расчета за перевозки, называется системой авиатарифов. В понятие тарифной системы входят также структура тарифных справочников и руководств, а также правила их применения. Международные авиатарифы пред­ставляют разновидность внешнеторговых цен и полностью подчи­няются закономерностям их образования...

Читать далее...

МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПУЛЬНЫХ СОГЛАШЕНИЙ

Сотрудничество Аэрофлота с иностранными авиакомпаниями является широким и многосторонним. Принцип сотрудничества на взаимовыгодных условиях является не только посылкой в преамбу­ле межправительственных соглашений о воздушном сообщении, на и главным принципом, на основе которого строится вся деятель­ность Аэрофлота на международной арене. Но право на выполне­ние полетов, не подкрепленное и не дополненное коммерческими правами, с экономической точки зрения ничего не дает. Поэтому вопросы о предоставлении коммерческих прав, их объеме приобре­тают за-последнее время первостепенное значение и являются про^ блемами наряду с правом на выполнение полетов...

Читать далее...

ОБОБЩЕННЫЕ И КОМПЛЕКСНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИИ

Анализ показателей эффективности, используемых при оценке деятельности Аэрофлота на международных авиалиниях, показы­вает, что в этой области в настоящее время стройной системы, от­вечающей современным требованиям, пока нет. Очевидно, что

Подпись: 201‘7—2412

такая система показателей в своей основе должна быть подобна системе показателей внутрисоюзных авиалиний и отражать целе­вую и экономическую эффективность производства, т. е.

W = (Wa. W3), (5.1)

г...

Читать далее...

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ "ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ

Действующая в настоящее время система показателей эффек­тивности МВС регламентирована целым рядом нормативных доку­ментов.

В соответствии с этими документами можно выделить три груп­пы показателей эффективности: развития сети международных воз­душных линий; валютно-финансовой деятельности Аэрофлота и производственной деятельности Аэрофлота на международных воз­душных линиях.

Показатели развития сети международных воздушных сообщений отражают географию и развитие ...

Читать далее...

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ. ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ

5.1. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ И ФАКТОРЫ,

ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЕЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Главной особенностью, которая отличает деятельность Аэро­флота на международных воздушных линиях (МВЛ) от его рабо­ты на внутренних линиях, являются специфические условия функционирования во внешней среде, где действуют особые зако­ны принципиально иного вида, обусловленные стихийным харак­тером отношений, складывающихся на мировом рынке авйапере — возок...

Читать далее...

ОСОБЕННОСТИ ПОСТРОЕНИЯ КОМПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ПРОИЗВОДСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

Управление эффективностью производства воздушного транс­порта представляет собой управление производством по критерию полного удовлетворения потребностей населения и народного хо­зяйства в воздушных перевозках при минимальных затратах ре-

сурсов. Математическая модель управления в общем виде может быть представлена так:

Z == *SKp —>* min, Qkp Qcn* (4.59)

Система управления эффективностью производства—это ка­чественно новая система управления, представляющая собой комп­лекс мероприятий, методов и средств, обес...

Читать далее...

МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ РАБОТЫ

Проблема повышения качества работы воздушного транспор­та— комплексная проблема. Она имеет два аспекта: первый — ка­чество удовлетворения потребностей населения и народного хозяй­ства в воздушных перевозках и второй—качество использования

трудовых, материальных и финансовых ресурсов. Первый аспект отражает качественную сторону работы Аэрофлота по обслужива­нию пассажиров и грузовой клиентуры. Сюда относятся обеспече­ние безопасности и регулярности полетов, а также качество обслу­живания пассажиров в аэропортах и на воздушных линиях...

Читать далее...

МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА

Хозяйственный механизм воздушного транспорта представляет собой сложную организационно-экономическую систему управле­ния производством. Структура его отражает взаимоувязанную со­вокупность форм и приемов планомерного использования системы экономических законов в практике управления производственным процессом. Важнейшими структурными элементами хозяйственно­го механизма являются система планирования, система экономи­ческих рычагов и стимулов, организационно-экономические отно­шения и методы управления. Совершенствование хозяйственного механизма является решающей предпосылкой обеспечения высокой эффективности производства воздушного транспорта. Уровень хо­зяйственного механизма воздушного транспорта определяется уровнями развития организационной и экономической систем про­изводства...

Читать далее...

МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИМ ПРОГРЕССОМ ПРОИЗВОДСТВА

Научно-технический прогресс в производстве воздушного тран­спорта выражается в совершенствовании орудий труда и техноло­гических процессов.

Уровень научно-технического прогресса воздушного транспорта выражается в техническом уровне производства, который опреде­ляется уровнем развития технической и технологической систем. Он характеризует потенциальные возможности этих систем в реше­нии целевых задач и получении конечных результатов производст­ва...

Читать далее...

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА. ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

4.1. ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

Под эффективностью производства воздушного транспорта по­нимается производственное отношение по поводу полного и свое­временного удовлетворения потребностей населения и народного хозяйства в воздушных перевозках и других видах авиационного обслуживания при минимальных затратах ресурсов.

При разработке показателей эффективности производства воз­душного транспорта необходимо стро...

Читать далее...

МЕТОДОЛОГИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО АНАЛИЗА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПО КРИТЕРИЮ «ЭФФЕКТ — ЗАТРАТЫ» И ПОЭТАПНОГО ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ

Одной из задач исследования эффективности является форми­рование требований к новым типам летательных аппаратов и обес­печение реализации этих требований. Выбор и обоснование требо­ваний осуществляется на основе анализа опыта эксплуатации оте­чественных и зарубежных летательных аппаратов, возможностей научно-технического прогресса, исследовательских проработок за­казчика и разработчика. Задача реализации заданной эффективно­сти решается в процессе рабочего проектирования...

Читать далее...

ЦЕЛЕВАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ МАГИСТРАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ

Наряду с показателями целевой надежности и производитель­ности третьим важнейшим показателем эффективности самолета является его целевая экономичность. Главным требованием к этому показателю является сопоставление получаемого эффекта и затрат на его достижение. С этой точки зрения наиболее представительной характеристикой экономичности летательного аппарата является себестоимость единицы транспортной продукции или себестоимость летного часа...

Читать далее...

ЦЕЛЕВАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ МАГИСТРАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ

Если надежность характеризует качественную сторону процес­са функционирования системы, то производительность является основой для количественной оценки системы, с помощью которой •оценивается интенсивность использования техники. Производитель­ность воздушного транспорта определяется количеством транспорт-

ной продукции, производимой в единицу времени...

Читать далее...

МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Математической моделью эффективности летательных аппара­тов называется математическое отношение, выражающее зависи­мость показателя эффективности от основных определяющих его факторов. В соответствии с формулой (2.1) общая форма этой мо­дели представляется как

W (М, R, S), (3. 1)

где W — обобщенный показатель эффективности летательного аппарата; М — комплексный показатель целевой производительности; R — комплексный пока­затель целевой надежности; 6’ — комплексный показатель целевой экономично­сти...

Читать далее...

ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ТЕХНИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ. ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

3.1. ЗАДАЧИ И ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Летательные аппараты — основа производственных фондов гражданской авиации, их активная часть, главное и единственное звено, производящее транспортную продукцию, что предопределя­ет весомость их доли в общей эффективности отрасли. Под эффек­тивностью летательного аппарата понимается его способность вы­полнять поставленные задачи в установленные сроки при мини­мальных затратах различных видов ресурсов, сохраняя при этом свои характеристики в заданных пределах в течение заданного сро­ка эксплуатации...

Читать далее...