Взлет при пониженном уровне тяги или с ДЕФОРСИРОВАННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
Поэтому в определенных случаях возможен взлет при тяге, меньшей максимального взлетного значения. Регулирование тяги в соответствии с фактическим весом выгодно, так как при этом увеличивается срок службы и надежность работы двигателей с одновременным снижением затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию.
Такие действия при взлете подразделяются на две категории: в одном случае используется концепция пониженного уровня тяги, что в мире компании «Airbus» именуется «гибким взлетом», и в другом — используется специальный уровень дефорсирования двигателей, именуемый «дефорсированным взлетом».