СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

На вертолете па передних стеклах установлены стеклоочистители с электроприводом.

Комплект стеклоочистителя состоит из реверсивного механизма, щет­ки и электродвигателя с гибким валиком.

Механизмы стеклоочистителей установлены на шпангоуте № 1 за приборной доской в кабине летчиков. Для уменьшения помех, создавае­мых в цепи питания вблизи механизмов, установлены фильтры Ф-7.

Включение стеклоочистителей производится раздельно’ выключателя­ми типа В-45 па левом щитке летчика.

Механизмы питаются от бсртсети с защитой на 5 а. Автомат защиты установлен на верхнем электропульте.

Стеклоочистителями надлежит пользоваться во время дождя, снега и обледенения. В последнем случае обязательно включается подача спирта.

Плотность прилегания щеток к стеклу регулируется винтами, установ­ленными на самих щетках.

Включение стеклоочистителей при сухих стеклах ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

№ по пор.	Наименован не	Марка	Количество
18	Электромеханизм………………………………………………..	УТ-6Д	3
19	Фильтр……………………………………………………………….	Ф-7	2
20	Реостат………………………………………………………………..	РУФО-48	3
21	Реостат…………………………………………………………	РИК-49	1
22	Посадочная фара…………………………………………………	ЛФСВ-45	1
23	Фара рулежная…. ….	ФР-100	2
24	Плафон………………………………………………………………	П-39	5
25	Бортовой огонь……………………………………………………	ВАНО-45	2
26	Кабинная лампа………………………………………………….	КЛС-39	і
27	Контактор	К25А	5 •
28	Арматура сигнальных ламп………………………………….	СЛЦ-51	9
29	Арматура кабинной лампы…………………………………..	КЛСРК-45	2
30	Переносная лампа………………………………………………..	ПЛ-5-36	1
31	Арматура УФО…………………………………………………..	АРУФОШ-45	3
32	Ми’кровыключател ь…………………………………………..	ВК2-141А1	9
33	Выключатель………………………………………………………	В-45	22
34	Переключатель……………………………………………………	ППН-45	9
35	Микровыключатель……………………………………….	ВК2-142іВ	1
36	Переключатель……………………………………………………	ПН-45	8
37	Переключатель……………………………………………………	2ППН-45	2
38	Выключатель. ……………………………………………………	ВН-45	1
39	Переключатель……………………………………………………	П2НПН-45	2
40	Кнопка……………………………………………………………….	5-К	7
41	Кнопка……………………………………………………………….	204-К	2
42	Четырехклеммная контактная колодка	75-К	5
43	Штепсельная розетка…………………………………………..	47-К	5
44	Вилка………………………………………………………………….	47-К	1
45	Штепсельная розетка…………………………………………..	48-К	1
46	Вилка…………………………………………………………………	48-К	1
47	Автомат защиты, сети……………………………………	АЗС-5	19
48	То же…………………………………………………………….	АЗС-10	3
49	» ……………………………………………………………..	АЗС-15	3
50	» ……………………………………………………………..	АЗС-20	4
51	» ……………………………………………………………..	АЗС-ЗО	2
52	Лампа…………………………………………………………………	СМ-15 26X10	1
53	» ……………………………………………………………………	СМ-22 28X24	2
54	» ……………………………………………………………………	СМ-29 28X5	9
55	» ……………………………………………………………………	СМ-30 28X0,17	9
56	Лампа для контурных огней…………………………………	7,5X9	4
57	Патрон сван (специальный)………………………………….	2С-15-1	4
58	Предохранитель тугоплавкий………………………………	ТП-200	2
59	Трансформатор устойчивости………………………………	Т1Г	1
60	Переключатель……………………………………………………	ПП-45	1

№ по пор.	Наименование	Марка	Количество
61	Колодка……………………………………………………………..	2I4K ]	23
62	Уголки для 214-К………………………………………………..		4
63	Переключатель……………………………………………………	П-46	1
64	ХВОСТОВОЙ ‘ОГОНЬ……………………………………….	ХС-39	1
65	Сирена…………………………………………………………………	С-1	1
66	Индивидуальный разъем………………………………………	ИР-1	20
67	Щетка (к токосъемнику) электрическая	Л8 № 1-6-2355	5
68	Контактная колодка…………………………………………….	73-К	1
69	Переключатель……………………………………………………	2 ПН-20	1
70	Штепсельный разъем……………………………………………	ШР48ПК26ЭГ2	1
71	То же…………………………………………………………………..	ШР48.ПК26ЭШ2	1
72	» . ………………………………………………………………….	ШР48ПК20ЭШ1	3
73	» . ………………………………………………………………….	ШР28ПК7ЭГ9	4
74	» ……………………………………………………………………	ШР20ПК4ЭГ8	4
75	» ……………………………………………………………………	ШР20ПК4ЭШ8	1
76	» ……………………………………………………………………	ШР32ПК1ЭГ5	1
77	» ……………………………………………………………………	ШР32ПК12ЭШ1	2
78	» ………..	ШР32П12ЭГ1	3
79	» ……………………………………………………………………	ШР32ПК123Г1	1
80	» ……………………………………………………………………	ШР60П45ЭШ12	1
81	» ………..	ШР60П47ЭГ2	1
82	» ………..	ШР60ПК47ЭГ2	3
83	» ……………………………………………………………………	ШР60ПК47ЭШ2	2
84	» ……………………………………………………………………	ШР55ПК30ЭГ1	1
. 85	» ……………………………………………………………………	ШР55ПК30ЭШ1	1
86	» ……………………………………………………………………	ШР55ПК23ЭШ1	о
87	Штепсельный разъем…………………………………………..	ШР55П23ЭГ1	і
88	То же…………………………………………………………………..	ШР55ПК23ЭГ1	і
89	» ……………………………………………………………………	ШР55ПК6ЭШ6	і
90	Выключатель………………………………………………………	213-45	і
91	Лампа…………………………………………………………………	УФО-4А	3
92	Сопротивление контурных огней…	ПО-50 па	3
93	Автомат защиты сети…………………………………………..	10 ом ± 5°/о АЗС-2	10
94	Плавкая вставка…………………………………………………..	ПВ-6	1
95	Блок защиты………………………………………………………..	БЗ-20	1
96	Лампа…………………………………………………………………	СМ-21 26X2,7	2
1	Противообледенительное обор5 Против’ообледенительный насос комплектно с электродвигателем и реостатом……………………………….	давание № 469	1
2	Фильтр сетчатый к насосу противообледени­теля….	393а-022	1

О, о с о %	Наименование	Марка	Количество
3	Прибор для включения электродвигателя анти­фризного насоса при отсутствии подачи антифриза	СД16А	1
4	Сигнализатор обледенен-ия. . .	52Б	1
5	Насос «Альвеер» авиационный…………………………….	ГОСТ 947—41 РНА-1А	2

Вспомогательное оборудование 1 Ракетница……………………………………………………………. ЭКСР-46 2 2 Кислородный прибор………………………………………….. КП-18 1 комплект кислородный прибор……………………………………. КП-18 1 кислородная маска. . КМ-14А 1 кислородный шланг……………………………………… КШ-10 1 кислородный указатель………………………………… ПК-18 1 редуктор………………………………………………… КР-14А 1 штуцер…………………………………………………………. 1428 1 3 Кислородный баллон шаровой (2 л) с вентилем КВ-Г и заглушкой……………………………………………….. 2680-50 1 4 Кислородный прибор…………………………………………… КП-21 8 5 Кислородная маска……………………………………………… КМ-15А 8 6 Термос (1 л)………………………………………………………… 2 7 Судно………………………………………………………………… 1 8 Поильник……………………………………………………………. 1

ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (НА ОДИН ВЕРТОЛЕТ) Перечень инструмента механика, прилагаемого к вертолету № по пор. Наименование № чертежа Количество 1 Бортсумка _ 1 2 Ключ шведский № 2 32140 002 1 3 Ключ 5X7 32100 002 1 4 Ключ 9X11 32100 005 1 5 Ключ 14×17 32100 009 1 6 Ключ 19X22 32100 012 1 7 Ключ 24X27 32100 015 1 8 Ключ 30X32 32100 018 1 9 Ключ 32X36 32100 019 1 10 Ключ звездочка S = 32 56-9510-10 1 И Ключ торцовый 7 Х9 56-9560-01 1 12 Ключ торцовый S = 32 56-9560-15 1 13 Ключ торцовый S = 36 56-9362-6 1 14 Торцовый ключ для съема фильтра гидробака 6409-56 И-039 1 15 Ключ для крышки подшипника рычага общего шага 3203-07 56-9332-02 1 16 Ключ для гайки 56-3.200-55 нижней вилки тяги поворота лопасти 56-9332-051 1 17 Ключ для гайки 56-5940-102 фильтра 56-5940-100 6447-56 И-165 1 18 Ключ для пробки маслора диатора 56-9362-3 1 19 Ключ для пальца кардана 3200-02 и болта 3200-03 на автомате-перекосе 56-9532-01 1 20 Ключ для снятия колеса главной ноги шасси 56-9541-17 1 21 Ключ для снятия колеса передней ноги шасси 56-9548-18 1 22 Ключ шарнирный 6447-56 И-156 ‘ 1 23 Ключ тарированный 6447-56 И-077 1 24 Насадка к тарированному воротку 6447-56 И-092 1

Наименование

Насадка к тарированному воротку Насадка к тарированному воротку Насадка к тарированному воротку Насадка к тарированному воротку

Насадка к тарированному воротку

Насадка к тарированному воротку для гаек 5 = 27 Ш’вартовочного оборудования

Вороток к ключу Вороток к ключу Вороток к ключу Вороток к ключу 56-9560-10 Бородок / = 90 мм

Бородок I = 120 мм

Бородок для расстыковки узлов

Бородок для расстыковки узлов основного шас­си

Бородок для расстыковки узлов основного шас-

Кернер ручной

Зубило слесарное / = 150 мм

Молоток слесарный 400 а

Отвертка /=150 мм для крепления стекол фонаря

Отвертка / = 175 Отвертка / = 325

Специальная отвертка для. пробки 56-2900-18

Отвертка для лючков

Комбинированные универсальные плоскогубцы

Острогубцы / = 200 мм

№ по пор.	Наименование	№ чертежа	Количество
50	Круглогубцы / = 200 мм	34420 004	1
51	Шплинтодер	Н-3365	1
52	Напильник трехгранный личной	398С И-088	1
53	Напильник плоский драчевый 1 = 200—250 мм	ОСТ—320	1
54	Напильник полукруглый личной/ = 200—250 мм	ОСТ—322	1
55	Напильник круглый личной / = 200—250 мм	ОСТ—323	1
56	Шило для заплетки тросов	56-9500-250	1
57	Шило трехгранное	6447-56 И-156	1
58	Шприц для заливки бензина	348.С 069	1
59	Шприц штоковый для консистентной смазки	6473-56 И-017	1
60	Головка к шприцу	6446-56 И-092	1
61	Переходной наконечник шприца	56-9510-20	1
62	Удлиненный переходной наконечник к штуцеру	56-9510-25	1
63	Переходник для тележки УИГ-1Н	56-9959-107	1
64	Динамометр от 5 до 28—30 кг	ПР-2069	1
65	Приспособление для замера момента от демп­фера на лопасти	56-9514-80	1
66	Зарядный шланг	56-9559-310	1
67	Приспособление для зарядки амортизационных стоек и гид. роаккумулятора	56-9559-340	1
68	Шланг для бортовой зарядки	56-9559-370	1
69	Шланг подкачки колес	56-9559-330	1
70	Предохранительный клапан на 4 кг! смг	56-9559-390	1
71	Манометр Ш2-2 для проверки давления в бал­лонах колес		1
72	Лопатки для демонтажа пневматиков колес	6409 И-044	1
73	Нож технический трехнаборный	—	1
74	Переносная лампа	ПЛ-36	2

Наземное оборудование № по пор. Наименование Количество 1 Летний чехол на вертолет 1 2 Чехол на лопасти несущего винта 1 комплект 3 Чехол на втулку несущего винта 1

№ по пор.	Наименование	Количество
4	Чехлы на лопасти хвостового винта	1 комплект
5	Чехол на хвостовой редуктор	1
6	Чехол на люк хвостовой балки	1
7	Чехол на втулку хвостового винта	1
8	Чехол на колесо переднего шасси	2
9	Чехол на антенну РВ-2	2
10	Чехол на трубку ПВД	2
11	Чехол на гидроусилитель	1 комплект
12	Воронка для AM Г-10	1
13	Воронка для бензина	1
14	Воронка для масла	1
15	Воронка для масла	2
16	Емкость для АМГ-10	2
17	Емкость для масла	1 комплект
18	Швартовочные тросы	2
19	Водило для буксировки вертолета	1
20	Рукоятка для проворачивания хвостового винта	1
21	Рукоятка для проворачивания несущего винта	1
22	Складная лестница	1
23	Стремянка малая	1
24	Упор под колесо	2
25	Приспособление для швартовки лопастей несущего винта	1 комплект
26	Шланг для зарядки стоек шасси	1
27	Чехол на кислородный баллон	1
28	Чехол на радиостанцию	1
29	Чехол «а РВ-2	1

ПРИЛОЖЕНИЕ З

КОМПЛЕКТ НАЗЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМОГО
ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕРТОЛЕТА (НА 10 ВЕРТОЛЕТОВ)

№ по пор.	Наименование	Количество
1	Тележка для перевозки лопастей несущего винта	1
2	Тележка для перевозки втулки несущего винта	1
3	Стремянка для монтажа хвостового винта	2

№ по пор.	Наименование	Количество
4	Стремянка для монтажа лопастей несущего винта	1
5	Подвеска для подъема лопасти несущего винта	1
6	Тележка для стыковки хвостовой балки с фюзеляжем	1
7	Рым-гайка для подъема главного редуктора	1
8	Подвеска для подъема хвостовой балки	1
9	Тележка для перевозки главного. редуктора	1
10	Тележка для перевозки двигателя	1
п	Подвеска для подъема двигателя	1
12	Подвеска для подъема хвостового редуктора	1
13	Козелки для лопастей несущего винта	1 комплект (2 шт.)
14	Козелок под шпангоут № 14	1
15	Распорка амортизационной стойки главной ноги шасси	2

Фие. 6. Общий вид вертолета Ми-4 в трех проекция.

Фиг. 7. Компоновочная схема, вертолета Ми-4 (вш

1—двигатель АШ-82В; 2—выхлопной коллектор; 3—масляный бак; 4—ручки управле­ния системой «шаг—газ»; 5—ручка управления тормозом трансмиссии; 6—ручки про­дольно-поперечного управления; 7—правое сиденье летчика; 8—левое сиденье летчика; 9—бачок с противообледенительной жидкостью для стекла кабины летчика; 10—прием­ник радиокомпаса АРК-5; 11—усилитель СПУ; 12—кислородный прибор КП-18; 13—главный редуктор; 14—панель с гидроагрегатами основной гидросистемы управле­ния; 15—ползун автомат-перекоса; 16—втулка несущего винта; 17■—коллектор-распре­делитель противообледенительной жидкости для лопастей несущего винта; 18—лопасть несущего винта; 19—гидробак; 20—гидроаккумулятор дублирующей системы; 21—лу­чевая антенна АРК-5; 22—топливный бак; 23—бачок с противообледенительной жидко­стью для лопастей несущего и хвостового винтов; 24—баллон с инертным газом; 25— противопожарный баллон; 26—кислородный баллон; 27—выпрямитель РСИУ-ЗМ;

Фиг. 7. Компоновочная схема вертолета

ллектор; 3—масляный бак; 4—ручки управле- авления тормозом Трансмиссии; 6—ручки про- ое сиденье летчика; 8—левое сиденье летчика; костью для стекла кабины летчика; 10—прием — ль СЛУ; 12—кислородный — прибор КП-18; роатрегатами основной гидросистемы управле — втулка несущего винта; 17 —колл ектор — р а сир е — сти для лопастей несущего винта; 18—лопасть оаккумулятор дублирующей системы; 21—лу — к; 23—бачок с противообледен’ительной жидко­го винтов; 24—баллон с инертным газом; 25— д-ный баллон; 27—выпрямитель РСИУ-ЗМ;

36—шатун; 37—рычаг; 38—шарнирный подшипник; 39—палец; 41—стяж­ной болт; 43—крестовина кардана; 44—игольчатый подшипник; 45—проб­ковое уплотнительное кольцо; 48—болт; 50—муфты упругой связи; 51—фик­сирующий шарик; 56—наконечник лопасти; 57—стяжной хомут наконеч­ника; 58—-крышка корпуса втулки; 59—винт; 60—прокладка; 61—-болт крепления пера лопасти; 62—-винт; 64—трубчатая заклепка; 65—кронштейн іпротивовеса; 66—-болт крепления противовеса; 67—противовес; 68—сфе­рический шариковый подшипник; 69—коллектор-распределитель противо — обледен-ительной жидкости; 70—приемник; 71—карман; 72—трубка под­вода- противообледенителыюй жидкости на лопасть.

. Фиг. 171. Схема

1—корпус втулки винта; 2—игольчатые ролики; 3—палец горизонтального шарнира; 4—серьга; 5, 16, 25, 26, 31, 35, 40, 49, 63—гайка; 6, 52—штифт; 7—кольцо упорное; 8—кольцо регулировочное; 9—манжета; 10 и 29—коль­цо резиновое; И, 21, 46—масленка; 12, 47—клапан предохранительный; 13—шарики; 14—стакан; 15—пробка; 17—сепаратор с .роликами; 18—по­водок; 19—вкладыш; 20—контровочная пластина; 22—предохранительный клапан; 23—шток хвостового редуктора; 24—шариковый подшипник; 27— манжета; 28—направляющий стакан; 30 и 42—шпонка; 32—фиксирующий штифт; 33—контровочная шайба; 34, 53, 54, 55—уплотнительное кольцо;

1—гашетка; 2—поворотная рукоятка; 3—гайка; 4—винт; 5—направляющая шпонка; 6, 18, 22, 34—тяги стопорного устройства; 7—ползун; 8—качалка; 9—башмак вала; 10—поводок; 11—шлицевой наконечник; 12—регулируемое звено; 13—звено; 14—-крон­штейн; 15—рычаг; 16—труба вала; 17—внутренний валик; 19—кронштейн; 20—поршень; 21—колпачок; 23—стержень ручки; 24—кольцо тормоза; 25—пружина; 26—муфта тор-

мода; 27—неподвижное кольцо; 28—пружина стопорного устройства; 29—зубчатый сек­тор^ 30—качалка; 31—основание ручки; 32—накидная гайка; 33—цапфа; 35—тяга уп­равления нормальным газом; 36—качалка; 37—стакан; 38—защелка; 39—болт; 40— втдака; 41—гайка; 42—шайба контровочная; 43—резиновая муфта; 44—распорная S втулка; 45—шайба; 46—втулка с фланцем.

К ручне управления
общим шагом

Фиг. 211. Схема автомата-пе­рекоса.

1-—направляющая ползуна; 2— ползун автомата-перекоса; 3—• кольцо кардана внутреннее;

4— кольцо кардана наружное;

5— кольцо тарелки автомата-пе­

рекоса; 6—подшипник тарелки; 7—палец кардана-; 8—болт

пальца кардана; 9—рыча-г та­релки автомата-перекоса; 10— рычаг тарелки с гнездом по водка; 11—тяга лопасти 12— серьга поводка тарелки; 13— тяга продольного управления; 14—качалка поперечного уп­равления; 15—тяга поперечного управления; 16—рычаг общего шага; 17—рычаг поводка та­релки; 18—кронштейн качалки поперечного управления; 19 — бронзовая втулка ползуна; 20— поперечина. рычага общего ша­га; 21—болт рычага общего шага; 22—серьга рычага обще­го шага; 23—кронштейн рыча­га общего шага; 24—шарик рычага поводка; 25—бронзовый вкладыш шарового шарнира поводка; 26—валик шарнира рычага тарелки; 27—ось рыча­га поводка тарелки; 28—ось серьги поводка тарелки; 29— верхняя вилка тяги лопасти; 30—нижняя вилка тяги лопас­ти; 31—коллектор; 32—бронзо­вое кольцо коллектора; 33— корпус коллектора; 34—щетко­держатель с угольной щеткой; 35—резиновое уплотнительное кольцо ползуна; 36—крышка шарнира рычага тарелки; 37— резиновое уплотнительное коль­цо шарнира рычага тарелки; 38—стяжной болт верхней вил­ки тяги лопасти; 39—уравнове­шивающая пружина автомата-

перекоса.

Максимальный, уровень масла — отметка В

V

Минимальный уровень масла — отметка Н

1—картер; 2—ведущее зубчатое колесо хвостового редуктора (в сборе); 3—крышка
картера хвостового редуктора (в сборе); 4—шток в сборе со стаканом; 5—щуі; 6 и
7—кольца регулировочные; 8—пробка заливная; 9—датчик температуры масла.

%

j

I—заслонка дросселя двигателя; 2, 3—тяги-тандеры; 4—регулируемое ушко; 5—раз­носная качалка; 6, 9, 12, 14—качалки управления нормальным газом; 7, 10, 11, 13, 15, 20, 38—тяги управления нормальным газом; 8—регулятор наддува РПД-1ФН; 16—тяга управления стабилизатором; 17—качалка на редукторной раме; 18—ползун автомата — перекоса; 19—рычаг продольного управления — ав томата-перекоса; 20—-колонка ручного управления; 21—пружинный механизм загрузки; 22—качалка; 23—электро-механизм МП-100Л; 24—педали ножного управления; 25, 30, 35, 67, 72, 74, 82, 83, 86, 87, 90—тяги ножного управления; 26, 32, 36, 54, 58, 64, 69—тяги поперечного управления; 27—кулач­

юханизм; 28—.рычаг правой колонки; 31, 33—качалки; 34—двуплечий рычаг элонки; 37, 39, 44, 48, 51, 68—тяги продольного управления; 40—ручки «шаг — —.ручка управления тормозом несущего винта; 42, 56—тяги управления общим есущего винта; 43—качалка в редукторном отсеке; 45, 60—качалки установки шителей; 46—тяга обратной связи; 47—гидроусилитель БУ-9Б продольного уп — г; 49, 57, 97, 98—качалки ручного управления на плите; 50—звено; 52—рычаг 1-перехоса; S3—гидроусилитель БУ-9АМ управления общим шагом; 55—разгао — алка; 59—гидроусилитель БУ-9Б поперечного управления; 61—пружинный ком­

пенсатор; 62—трос управления тормозам несущего винта; 63, 65—качалки в редуктор­ном отсеке; 66—качалка установки гидроусилителя; 70—качалки у шпангоута № 4; 71—гидроусилитель БУ-9Б ножного управления; 73—качалка; 75, 76—качалки на шпан­гоуте № 9; 77, 81, 84, 85, 88—тяги управления стабилизатором; 78—рычаг поперечного управления автомата-перекоса; 79—’автомат-перекос; 80—тяга автомата-перекоса; 89— рычаг лонжерона — стабилизатора; 91—сектор на промежуточном редукторе; 92—тан- деры; 93—трос; 94—направляющие текстолитовые колодки; 95—цепь Галля; 96—звез­дочка -концевого редуктора.

Услодної є обозначение

. Трубопровод основной нагнетающей магистрали

»Трубопровод дублирующей

нагнетающей магистрали

. Трубопровод слива основной магистрали

Трубопровод слива дублирующей магистрали

, Трубопровод всасывания

основной магистрали

Трубопровод всасывания

дублирующей магистрали схема гидросистемы вертолета.

ГА-74; 13—автоматический переключатель ГА-59; 14—гидроусилитель БУ-9Б ножного управления; 14А—клапан нагнетания; 14Б—клапан слива; 15—гидроусилитель БУ-9Б продольного управления; 16—гидроусилитель БУ-9Б поперечного управления; 17—гид­роусилитель БУ-9АМ управления общим шагом; 18—фетровый фильтр основной сис­темы; 19—гидробак дублирующей системы; 20—фетровый фильтр дублирующей сис­темы; 21—80—трубопроводы; 81—резиновые шланги низкого давления РНД; 82—рези­новые шланги высокого давления РВД.

схема гидросистемы вертолета.

ГА-74; 13—автоматический переключатель Г/ управления; 14А—клапан нагнетания; 14Б—t продольного управления; 16—гидроусилитель роусилитель БУ-9АМ управления общим шаі темы; 19—гидробак дублирующей системы; темы; 21—80—трубопроводы; 81—резиновые і новые шланги высоко

Условные обозначения:

трубопровод основной нагнетающей магистрали >ющей нагнета — юиреа магистрали трубопровод слива основной магистрали

трубопровод слива дублирующе^маги-

трибопровод всасывания основной

магистрали

шбопровод всасывания дублирующей магистрали

трубопровод манометра основной магистрали

——— трубопровод манометра дублирующей

у г магистрали

гидросистемы вертолета.

мы; 17—фетровый фильтр дублирующей системы; 18—насос НШ-11М дублирующей си­стемы; 19—насос НШ-11М основной системы; 20,27—фетровые фильтры основной си­стемы; 21—края для манометра основной системы; 22—фильтр 269-МФ основной си­стемы; 23—кран ГА-74 основной системы; 24—автомат разгрузки. ГА-77 основной сис­темы; 25—гидроаккумулятор; 26—гидробак; 28—гидроусилитель поперечного управ­ления; 29—обратные клапаны ГА-27; 30, 31—разъемные клапаны; 32—гидроусилитель ножного управления; 33—манометр МГ-160 дублирующей системы; 34—манометр

МГ-150 основной системы.

[1] Максимальная скорость и динамический потолок ограничены главным кон­структором впредь до накопления опыта в эксплуатации вертолетов.

[2] Коэффициент с отнесен к плошади и к хорде модели IIі определен относительно передней кромки.

[3] Коэффициенты сил отнесены к (площади миделевого сечения фюзеляжа; коэф­фициенты моментов отнесены к площади миделевого сечения фюзеляжа и радиусу несущего винта. Центровка модели соответствовала нормальной центровке вертолета.

[4] Бензиновая бочка может находиться и на земле, а перекачка производится — в этом случае без специальной пробки, но — необходимо -перед включением насоса БЦН залить бензином шланг 6 из основного бака.

[5] С 1955 года на серийных вертолетах Ми-4 гидроусилители типа ВУ-9 заменяются па гидроусилители типа БУ-10.