Оптимизация выбора высоты полета

Качество выполнения полетного задания в большой степени зависит от условий и навигационных элемен­тов полета Неудачно выбранные вы соты и скорость полета могут значн — тельно усложнить выполнение задачи или сделать полет экономически не­выгодным. Наилучшего результата. можно добиться, оптимизируя пара­метры. определяющие УСЛОВИЯ вы волнения полета и в первую очередь высоту полета.

В зависимости от полетного зада пня при выборе наивыгоднейшей вы­соты необходимо исходить:

из достижения наименьшего сум­марного расхода топлива на прюдо ление расстояния от аэродрома ны лета до аэродрома посадки (при по­лете по воздушным трассам на крен серских высотах);

обеспечения наибольшей полосы просматриваемой местности (при по летах по ПВП и особым ПВП).

Большое значение для ведения вн зуальной ориентировки имеет iia w — ность видимости земной поверхности и ориентиров на ней Особенно это важно нрн полетах по ПВП и особым ПВП, киї та визуальная ориентировка является основным способом контро­ля пути С увеличением высоты поле­та расширяется зона пролетаемой ме стности, просматриваемая экипажем с борта ВС. Однако дальнейшее уве лнченне высоты ограничивается проз рачностью атмосферы Наивыгодней шая высота полета Оля визуальных наблюдений и ведения ориентировки при полетах по ПВП и ОПВП

//„ B = ^40TTj-6.35, (II I)

г те L* метеорологическая види моеть, км.

Наивыгоднейшие высоты полета для визуальной ориентировки следую­щие

Lv. км… I 2 4 6 8 10

«н м… 50 280 I130 2370 3850 5480

Выполнение поисковых работ тре буст обнаружения в полете точечных

(малоразмерных) ориентиров и объек тов на земной илн водной новерхно стн При этом наивыголиейшая нысо та полета в метрах

Н„ в 100/ м У/-м ехр К

х (°’24 —100~— ‘-56)* (4 2)

где Lm — метеорологическая види мость, км; V — скорость полета ВС, км/ч.

Вследствие необходимости расноз капания точечных ориентиров в ней учтены продолжительность наблюде ния. определяемое скоростью полета Вследствие этого высота, полученная по формуле (11.2), меньше, чем ПО (111)

Если поиск выполняется с приме нением РНС, работающих в диапазо не УКВ, то минимальная высота по лета в метрах, при которой можно полхчнть еще радиосигналы от назем нон радиостанции,

//.„!.,= КЯ/Цзес-—- 1) =

sO. O 78LP, (11.3)

где D — дальность действия РНС, км: /?п — радиус Земли, км.

При работе бортового радиокомна са АРК У2 с наземной радиостанцией типа Р 885У минимальной высотой полета с учетом рефракции является /У —2804-300 м