Масляная система главного редуктора
Масляная система главнбго редуктора ВР-2 служит для охлаждения нагретого в редукторе масла. Для смазки ВР-2 применяется смесь масел по объему; 2/з масла для гипоидных передач по ГОСТ 4003—53 и 7з масла
АМГ-10. В маслосистему редуктора заправляется около 14 л, при этом в отстойнике главного редуктора содержится около 10 л масла.
Маслосистема (рис. 60) главного редуктора состоит из маслорадиатора и трубопроводов. Маслобаком является маолоотстойник редуктора, разделенный на две полости: полость холодного масла и полость горячего масла. Маслоотстойник имеет заливную горловину, сливной кран, нагнетающий и откачивающий маслонасосы и фильтры. Горячее масло из маслоотстойника ВР-2 откачивается маслояасосом и по трубопроводу подается в маслорадиатор. Из радиатора охлажденное масло стекает по трубопроводу в полость холодного масла маслоотстойника редуктора и нагнетающим масло — насосом направляется по каналам внутренней маслосистемы редуктора для смазки подшипников и зубчатых колес. Отработанное и нагретое масло стекает в полость горячего масла маслоотстойника редуктора, откуда снова направляется в радиатор. Радиатор крепится к среднему окну диффузора вентиляторной установки между воздушно-масляными радиаторами двигателей при помощи шпилек. Трубопроводы масло — системы ВР-2 выполнены из материала АМгМ. Внутренний диаметр трубопроводов составляет 20 мм.
Замер температуры входящего масла и давления производится посредством датчиков, установленных на редукторе.