Технические данные гидроусилителя РП-35
Допустимая температура рабочей жидкости………… от —45° до +80°С
Полный ход исполнительного штока. . ………………………. 120,5 ±0,6 мм
Рабочий » » » …….. 55±1,0 »
Рабочее давление жидкости. . …… . . . . . 63—82 кГ/см2
Противодавление жидкости на сливе……… не более 5 »
Полный ход распределительного золотника…………….. 3,1 ±0,1 мм
Зона нечувствительности распределительного золотника не более 0,1 мм Скорость хода исполнительного штока при р—73 кГ/см2 в, линии нагнетания и р=5 кГ/см2 в линии слива… не менее 350 мм! сек
(без нагрузки на шток)
Скорость хода исполнительного штока с нагрузкой
на штоке 70 кГ ….. ……………………… . ……………….. не менее 140 мм! сек
Усилие, развиваемое гидроусилителем при давлении
в гидросистеме р=63 кГ/см2…………………….. не менее 130 кГ
Вес гидроусилителя…………………………….. . . . ….. не более 2,6 »
Гидроусилители установлены на общем литом кронштейне из магниевого сплава МЛ-5, укрепленном на шпильках редуктора ВР-2 сзади.
Гидроусилитель РП-35 представляет собой гидравлический агрегат, ■состоящий из распределительного и исполнительного устройств. РП-35 (рис. 70, 71) состоит из следующих основных частей: цилиндра; исполнительного штока с поршнем; распределительного золотника с гильзой; двух гаек цилиндра; головки распределительного золотника; головки со штуцерами подвода и отвода жидкости; обратного клапана в линии нагнетания; клапана-аккумулятора в линии слива; двух клапанов кольцевания и двух фильтров.
Цилиндр 1 изготовлен из стали 38ХЮ10А и азотирован. Заодно с цилиндром выполнены две цапфы, которыми он через шариковые подшипники крепится к кронштейну. С каждой стороны цилиндр имеет наружную резьбу, на которую навинчиваются дюралюминиевые гайки 16 с буксами и уплотнениями. Буксы — бронзовые, являются подшипниками скольжения для штока. Уплотнительные кольца — резиновые и фторопластовые, устанавливаются в канавки букс и гаек. Гайки цилиндра после затяжки контрятся проволокой.
Исполнительный шток 4 — стальной, выполнен заодно с поршнем. Поршень имеет два уплотнительных фторопластовых кольца. Внутрь исполнительного штока запрессовывается стальная гильза. Между гильзой и штоком образованы каналы для прохода рабочей жидкости. В концы штока ввернуты дюралюминиевые головки 3 распределительного золотника и головка 5 штуцеров, которые контрятся пружинными кольцами 6. К головке распределительного золотника подходит тяга управления от командного рычага, а к головке штуцеров подсоединяется тяга, идущая к органу управления, й шланги системы. В проушину головки распределительного золотника запрессованы стальные втулки 2 с овальными отверстиями, обеспечивающие нужный ход распределительного зо-
лотника, а в головку штуцеров — втулки под болт крепления тяги. Головка штуцеров выполняет роль маслораспределительной втулки, имеет два резиновых уплотнительных кольца »и два канала — подвод (центральный по оси) и отвод (боковой) — Внутрь штока от головки распределительного золотника последовательно устанавливаются: регулировочная шайба 7,.
гильза 10 распределительного золотника с шестью резиновыми уплотнительными кольцами, клапан-аккумулятор 11 системы слива с тремя уплотнительными резиновыми кольцами по корпусу и фильтром, два клапана кольцевания 9 с двумя резиновыми уплотнительными кольцами на общем корпусе, обратный клапан 8 системы нагнетания жидкости с фильтром и двумя резиновыми уплотнительными кольцами, регулировочная шайба 7. Гильза распределительного золотника, корпусы клапанов и клапаны выполнены из стали. Корпусы клапанов и гильза золотника имеют радиальные сверления, которые совпадают со — сверлениями гильзы штока.
Распределительный золотник 12 к гильзе притирается, он имеет четыре буртика, по крайним буртикам — резиновые уплотнительные кольца. Распределительный золотник штифтом 13 фиксируется на стержне 14, который точно таким же штифтом: соединяется с регулировочной втулкой.. Регулировочная втулка на резьбе вворачивается в серьгу 15 и крепится также штифтом. Серьга имеет уплонительное фторопластовое кольцо. Через специальные втулки с шайбами серьга соединяется с тягой управления от командного рычага и имеет возможность осевого перемещения в головке распределительного золотника на величину хода, золотника, равную 3,1 ±0,1 мм. Стержень распределительного золотника в резьбовой регулировочной втулке ограничивается в своем качении винтом, вворачиваемым в регулировочную втулку с противоположной
Рис. 71. Детали гидроусилителя РП-35
стороны стержня. Регулировочная втулка предназначена для установки золотника в нужное положение ири отладке гидроусилителя в заводских условиях. Шарнирное крепление распределительного золотника служит для исключения его заклинивания.
Работа гидроусилителя РіП-35. При работе гидросистемы рабочая жидкость под давлением подводится в среднюю проточку распределительного золотника и при перемещении его системой тяг от командного рычага в ту или иную сторону поступает в одну из полостей цилиндра РП-35, а из другой полости цилиндра жидкость ■сливается (выдавливается) перемещающимся поршнем исполнительного штока. Сливающаяся жидкость перемещает клапан-аккумулятор по его направляющей и в полости слива создается противодавление порядка 5 кГ]см2, что обеспечивает постоянную скорость перемещения исполнительного штока. При прекращении движения командного рычага исполнительный шток продолжает движение в заданном направлении на половину величины хода распределительного золотника (на 1,5 мм) и также остановится, так как распределительный золотник через 1,5 мм хода исполнительного штока займет нейтральное. положение, производя отсечку поступающей жидкости в цилиндр РП-35 и сливающейся из него.
При отказе гидросистемы гидроусилитель РП-35 работает как управляемый гидростопор, т. е. нагрузку пилот ощущает только в момент. перемещения командного рычага, а при остановке движения нагрузки из системы управления воспринимает опять гидроусилитель РП-35. ■Объясняется это тем, что при отказе гидросистемы жидкость из одной полости цилиндра выдавливается в другую полость через клапаны кольцевания и через распределительный золотник, который перемещается ■командным рычагом. При прекращении движения распределительного золотника исполнительный шток догоняет его и кольцевание жидкости прекращается.
При отказе гидросистемы обратный клапан в линии нагнетания, клапан-аккумулятор в линии слива и клапаны кольцевания предотвращают ударные нагружения на командных рычагах, запирая жидкость в полостях цилиндра гидроусилителя РП-35 при нейтральном положении распределительного золотника.
