Контроль удаленных объектов

Телескопическая система приборов (телескопи­ческих луп и биноклей) для контроля удаленных объектов состоит из двух частей — объектива и окуляра. Она аналогична оптиче­ской системе микроскопа (см. рис, 2.2), но в отличие от нее в те­лескопической системе задний фокус объектива совмещен с перед­ним фокусом окуляра, а передний фокус объектива и задний фо­кус окуляра находятся в бесконечности. Назначение объектива — давать действительное изображение рассматриваемого объекта. При значительном удалении объекта лучи, исходящие из любой его точки, практически параллельны. Действительное, обратное и уменьшенное изображение объекта получается в фокальной пло­скости объектива и в фокальной плоскости окуляра. В окуляр наблюдатель видит обратное мнимое, как правило увеличенное, изображение удаленного объекта.

Увеличение простейшей телескопической системы определяется по формуле

Для получения прямого изображения объекта в телескопиче­ских приборах применяют оборачивающие системы, состоящие из
одной или из нескольких призм или линз. Если оборачивающая система имеет линейное увеличение w, то общее увеличение при­бора

Л.

Если телескопическая лупа образуется комбинацией бинокля (или одной его оптической трубки) с насадкой, увеличение такой

— _250_ г

1 Г. Л —— 1 т. с>

* н где /н — фокусное расстояние насадки;

Гт. с — увеличение телескопической системы бинокля.

Телескопическая лупа является многоцелевым прибором. Лупа, установленная на штатив, используется как монокулярный микро­скоп. Лупа на рукоятке применяется для осмотра удаленных объектов. Для контроля в эксплуатации наиболее широкое рас­пространение получили телескопические лупы ЛПШ-474 и ТЛА.

Телескопическая лупа ЛПШ-474 (рис. 2.5) представляет собой призменный монокуляр с увеличением 4, на объектив которого на­девают сменные насадки, позволяющие изменять общее увеличе­ние лупы, диаметр поля зрения и рабочее расстояние (табл. 3).

Таблица 3

Эту лупу выпускают в двух вариантах. В лабораторном варианте она крепится на настольном штативе, а в полевом — на съемной ручке.

Телескопическая лупа ТЛА по своей конструкции аналогична лабораторному варианту лупы ЛПШ-474. Это монокуляр с увели­чением 6 или 8, на объектив которого также надевают сменные насадки (табл. 4).

Таблица 4

Бинокли применяются для осмотра деталей и конструкций ЛА, удаленных от глаза, как правило, на расстояние от 3 м и более.

Изготовляют бинокли двух типов: призменные и галилеев­ские. В зрительных трубах призменного бинокля для образования прямого изображения служит оборачивающая система из двух призм. Такие бинокли имеют малые размеры, большое поле зре­ния, повышенную стереоскопичность, увеличение от 3 до 18, угол поля зрения от 4 до 13°.

В галилеевском бинокле окуляром служит рассеивающая линза, которая образует прямое изображение. Эти бинокли проще в конструкции, обладают большой светосилой, имеют увеличение от 2,6 до 6 и угол поля зрения в пределах 5—25°.

Телескопические лупы и бинокли применяют для осмотра уве­личенного изображения деталей и узлов авиационной техники, до­ступных непосредственному осмотру, но расположенных от глаза наблюдателя на расстоянии более 0,6—0,8 м. Например, на авиа­ционном двигателе с помощью этих приборов осматривают фор­сажные коллекторы, стабилизаторы пламени, обтекатели стяжных болтов, экраны и внутренние конусы реактивных труб, лопатки ротора турбины. На планере осматривают обшивку стабилизато­ров и килей, каналы всасывания двигателей, болты и оси подве­ски управления стабилизаторов, мачты и узлы крепления антенн, рычаги, карданы управления закрылками и другие детали.

При осмотре с помощью телескопических луп и биноклей обна­руживают обрывы и обгоранце пера лопаток, риски на их поверх­ности, деформацию кромок, обрывы болтов и шпилек; деформа­цию резьбы; повреждение контровок, крупные трещины обшивки, развивающиеся от отверстий под заклепки, коррозию, вмятины обшивки около узлов крепления; выпадание, перекос и ослабле­ние заклепок (по отслаиванию лакокрасочного покрытия, образо­ванию венчиков вокруг головок заклепок и т. д.) и другие пов­реждения и разрушения деталей и узлов. Нераскрывшиеся тре­щины усталости, в том числе на лопатках ротора турбины и ком­прессора, при таком осмотре, как правило, не обнаруживаются.