ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ. БЕЗОПАСНОСТЬ ‘ПОЛЕТОВ

1.1. СТРУКТУРА АВИАЦИОННОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ Выполнение полета современным воздушным суд­ном (ВС) связано с участием широкого круга авиа.- ционных специалистов различного профиля и /уровня! подготовки. Авиационная транспортная система (АТС) выпол­няет функции подготовки, обеспечения и выполнения: полета. Она включает в себя следующие подсистемыг. воздушное судно (ВС), экипаж (Э), службу управ­ления воздушным движением (УВД), службы обес­печения полетов, каждая из которых может рассмат­риваться как самостоятельная система. В отличие от системы «Э — ВС» и системы; «УВД», которые взаимосвязаны функционально…

Read More

Требования Воздушного кодекса

Государственный план экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы предусмат­ривает широкое применение авиации в народном хозяйстве. Непрерывно увеличивается общий парк воздушных судов, наземных средств обеспечения и обслуживания полетов, повы Требования Воздушного кодекса по обеспечению безопасности полетов являются законом для каждого советского авиатора. В основных направлениях развития, СССР на предстоящий период отмечается: «Обеспечить осна­щение гражданской авиации воздушными судами для применения в условиях Арктики и Антарктики* на местных воздушных линиях, а также на сельско­хозяйственных и специальных…

Read More
1 2 3 4