Выбор оптимальной высоты

2.2. Оптимальная крейсерская скорость

2.2.1. При постоянном числе Маха

При рассмотрении изменений SR с изменением высоты при постоянном числе Маха, очевидно, что для каждой массы существует высота, при которой SR максимальна. Эта высота называется «оптимальной высотой» (см. Рис. F8).

Когда воздушное судно летит на оптимальной высоте, оно максимально использует свое аэродинамическое качество в соответствии с выбранным числом Маха (см. Рис. F9).

Когда воздушное судно летит на высокой скорости, дуга поляры зависит от указанного числа Маха и снижается, когда число Маха растет. Поэтому, для каждого числа Маха существует свое значение (С|_/Со)тах, которое уменьшается с увеличением числа Маха.

Когда воздушное судно находится на крейсерском эшелоне на оптимальной высоте для данного числа Маха, CL является постоянным и соответствует (С|_/Со)тах выбранного числа Маха. В результате, изменяемыми величинами являются масса и наружное статистическое давление (Ps) оптимальной высоты. Ниже приведена формула, которая выражает крейсерский режим на оптимальной высоте:

Дуга оптимальной высоты, показанная на рис. F10, непосредственно взята из рис. F8.

Заключение:

Все дуги оптимальной высоты по числу Маха в соответствии с Международной Организацией по Стандартизации (ISO) являются квазипараллельными (Рис. F11).